Масштабный проект CTA по реконструкции линий Red и Purple включает обновление станций и путей

Red Line в Чикаго претерпевает реконструкцию на несколько миллиардов долларов.

По данным властей, CTA начинает реконструкцию 100-летних станций стоимостью 2,1 миллиарда долларов.

Проект также включает в себя путевую структуру между станциями Lawrence, Argyle, Berwyn, и Bryn Mawr для строительства полностью доступных станций в рамках первого этапа проекта Red and Purple Modernization (RPM).

По словам города, новые станции, которые откроются к концу 2024 года, «будут современными, большими и полностью доступными, там будут лифты, более широкие платформы и другие улучшенные удобства».

Транспортное агентство скоро приступит к «этапу А, который должен быть завершен в конце 2022 года. Сразу после этого начнется этап Б».

«Клиенты CTA увидят значительное улучшение обслуживания за счет увеличения доступности железнодорожных перевозок, уменьшения скопления людей в поездах и на железнодорожных платформах, а также сокращения времени, проводимого в пути», — говорит глава CTA Дорваль Картер.

Первый этап модернизации включает:

• Реконструкцию станций красной линии Lawrence, Argyle, Berwyn и Bryn Mawr в более крупные станции со стопроцентной доступностью; и замена путей общей протяженностью шесть километров, возраст которых составляет около сотни лет.

• Строительство нового Red-Purple Bypass (завершение ожидается в 2021 году); с последующей реконструкцией путей Red и Purple Line между Belmont и Newport/Cornelia (завершение ожидается к концу 2024 года).

• Установка новой сигнальной системы на 23 милях пути между Howard и Belmont, которая, как и железнодорожные светофоры, позволит эффективно организовать поток поездов и повысит надежность обслуживания.

По данным CTA, Красная ветка является самой загруженной железнодорожной линией, «исторически обеспечивающей более 67 миллионов поездок в год и обслуживающей одни из самых густонаселенных районов США».