Законопроект разрешит тракдрайверам моложе 21 года пересекать границы штатов

Американская автотранспортная ассоциация (ATA) одобряет предложенный закон, который позволит тракдрайверам в возрасте до 21 года пересекать границы штатов.

Сорок девять штатов разрешают водителям младше этого возраста получать права на управление грузовым автомобилем (CDL), но без закона о безопасном вождении (Drive Safe Act), который сейчас введен Палатой представителей и Сенатом США, молодым водителям не разрешается работать в грузоперевозках между штатами.

Эти ограничения усугубляют непрекращающуюся нехватку тракдрайверов, заявляет крупнейшая ассоциация грузоперевозчиков страны. Но новые правила дадут им возможность участвовать в более широких программах стажировки.

«Этот законопроект пользуется сильной поддержкой обеих партий, потому что он основан на здравом смысле и разработан в интересах безопасности, — сказал Крис Спир, президент и генеральный директор ATA. — Закон о безопасном вождении не позволяет каждому молодому водителю пересекать границы штата, но он предусматривает создание ориентированного на безопасность процесса выявления, обучения и расширения прав и возможностей самых осторожных и ответственных молодых людей в возрасте от 18 до 20 лет, которые будут активно участвовать в работе нашей индустрии».

Законодательство позволяет соответствующим водителям начинать двухэтапную программу дополнительного обучения, которая включает контрольные показатели производительности. Им нужно будет отработать не менее 400 часов дежурства и 240 часов вождения с опытным тракдрайвером в кабине.

Траки, которые будут использоваться для таких тренировок, будут оборудованы системами активного торможения и предотвращения столкновений, технологией видеозахвата и ограничителями скорости, установленными на уровне менее 105 км / ч.

Законопроект поддержали около 90 компаний и торговых ассоциаций.

«Закон о безопасном вождении появился в то время, когда национальная экономика пошатнулась из-за потери рабочих мест в связи с пандемией», — сказал Марк С. Аллен, президент и генеральный директор Международной ассоциации дистрибьюторов общественного питания.

«В то же время пандемия подчеркнула важность профессиональных водителей для нашей повседневной жизни, увеличив спрос на этот конкретный вид работы. Закон о безопасном вождении ускорит восстановление нашей экономики, предоставив возможность новым водителям попасть на рынок труда, одновременно укрепив культуру безопасности, которая будет намного превосходить существующие стандарты».