Законопроект, представленный в Нью-Йорке, может установить обязательное использование ограничителей скорости в пассажирских автомобилях

Один из законодателей штата Нью-Йорк снова добивается внедрения передовых технологий безопасности для всех новых пассажирских транспортных средств, зарегистрированных в штате.

Член Сената штата Нью-Йорк Брэд Хойлмэн (Демократическая партия, Манхэттен), стоит за законопроектом, который требует, чтобы любой легковой автомобиль, произведенный с 2024 года и зарегистрированный в штате, был оснащен технологиями, предназначенными для повышения безопасности дорожного движения.

Подобная попытка ввести ограничители скорости не получила никакого отклика в здании здание законодательного органа штата во время предыдущей законодательной сессии.

Детали законопроекта

С 1 января 2024 года все новые пассажирские транспортные средства должны будут иметь технологии безопасности, в том числе «систему интеллектуальной поддержки скорости» (или гибкие регуляторы скорости), систему усовершенствованного экстренного торможения, системы аварийного удержания полосы, технологию распознавания сонливости и нарушения внимания водителя и камеры заднего вида.

В следующем году в пассажирских транспортных средствах весом более 3 000 фунтов необходимо будет ограничить слепые зоны. Нормы должны будут обеспечить прямую видимость пешеходов, велосипедистов и других уязвимых участников дорожного движения с места водителя.

Фокус на городе Нью-Йорк

Хотя основное внимание в требованиях безопасности уделяется устранению более 270 смертей, связанных с дорожным движением в городе Нью-Йорк за последний годовой период, предписания по технологиям безопасности будут применяться к транспортным средствам по всему штату.

«Неблагоприятные тенденции, которые мы наблюдаем, складываются в кризис, — написал Хойлмэн в служебной записке. – Каждую смерть можно предотвратить. Для обеспечения безопасности наших пешеходов, велосипедистов, автомобилистов и всех участников дорожного движения необходим многогранный подход к безопасности улиц».

Законодатель обращает внимание на исследования, которые показали, что одна только интеллектуальная система помощи при превышении скорости может снизить количество смертельных случаев на дорогах на 20%.

«Мы должны использовать все доступные нам инструменты, чтобы обеспечить безопасность Нью-Йорка», — написал Хойлмэн.

Критики говорят, что добавление таких систем технологий безопасности может поднять базовую цену многих автомобилей на тысячи долларов в то время, когда автомобили становятся чрезмерно дорогими. Кроме того, они говорят, что появляется все больше доказательств того, что технологии, включенные в новые автомобили, на самом деле способствуют отвлечению внимания от вождения.

Законопроект S1952 находится в транспортном комитете Сената. Идентичный законопроект Ассамблеи находится на рассмотрении в Транспортном комитете Ассамблеи.