Законопроект поможет людям, выходящим из тюрьмы, получить права на вождение трака в Коннектикуте

Программа, направленная на устранение проблем в цепочке поставок и повышение уровня занятости среди бывших заключенных, была выдвинута на Генеральной Ассамблее Коннектикута в среду.

Сенаторы штата единогласно проголосовали за законопроект Сената № 334, который требует от Департамента исправительных учреждений предлагать заключенным, которым осталось отбыть шесть месяцев заключения или менее, возможность учиться и сдавать экзамен на получение учебных прав на управление коммерческим транспортным средством, что является первым шагом в получение удостоверения, необходимого для профессиональных тракдрайверов.

В случае принятия закон создаст государственно-частное партнерство с одной или несколькими некоммерческими организациями, управляющими программой в рамках DOC. По оценкам, стоимость программы около 20 000 долларов в год.

Предложение нацелено на особенно ограниченную часть сегодняшнего рынка труда. Постоянная нехватка тракдрайверов усугубила недавние задержки в цепочке поставок, вызванные повышенным деловым и потребительским спросом. Федеральные чиновники работают над снижением требований, связанных с возрастом, чтобы увеличить количество водителей.

Сенатор Уилл Хаскелл (Демократическая партия, Уэстпорт), председатель транспортного комитета Генеральной Ассамблеи, назвал законопроект Сената № 334 «беспроигрышным вариантом». Многие бывшие заключенные не могут найти работу после освобождения, поэтому они могут вернуться обратно к преступной деятельности, говорится в заявлении Хаскелла, сделанном в среду.

Законопроект получил поддержку широкого круга групп, в том числе Автотранспортной ассоциации Коннектикута и отделения штата Американского союза гражданских свобод.

«Кризис, связанный с нехваткой рабочей силы, ударил по Коннектикуту сильнее, чем по большинству других штатов, и он продолжает замедлять восстановление нашей экономики после пандемии, — заявил в четверг Крис ДиПентима, президент Ассоциации бизнеса и промышленности Коннектикута. – Преодоление кризиса требует смелых и широких действий, поощряемых сотрудничеством государственного и частного секторов, которое генерирует инновационные идеи, чтобы переосмыслить то, как мы сохраняем и нанимаем таланты».

Узома Орхингва, основатель и исполнительный директор Ameelio, некоммерческой организации в Нью-Хейвене, которая разрабатывает технологические платформы для заключенных, выступил в поддержку законопроекта. Компания заключает контракты с четырьмя государственными тюрьмами на предоставление заключенным бесплатной платформы для видеозвонков. Теперь она стремится предоставить технологию для поддержки программы обучения для получения CDL.

Орхингва сказал, что компаня Ameelio разработала «платформу повышения квалификации» и сделала грузоперевозки своей первоочередной задачей.

«Нехватка водителей настолько серьезна, что людей нанимают независимо от их судимости», — сказал Орхингва.

Во время дебатов в Сенате в среду сенатор Хизер Сомерс (Республиканская партия, Гротон) назвала законопроект «прекрасным примером того, что может произойти, когда два агентства объединятся». Она добавила: «Мы решаем проблему, чтобы заключенные могли найти работу. Мы восполняем потребности цепочки поставок, и мы совместно со всеми агентствами делаем так, чтобы это работало».