Законопроект Палаты представителей призван отменить налог на новые траки

Законопроект в Палате представителей должен отменить давний федеральный акцизный налог на траки большой грузоподъемности.

Члены палаты Представителей Дуг Ламальфа (Республиканская партия, Калифорния), и Крис Паппас (Демократическая партия, Нью-Гэмпшир), на прошлой неделе вновь внесли двухпартийный закон, который должен отменить 12-процентный налог.

Сторонники HR1440 говорят, что налог на новые траки может добавить от 15 000 до 30 000 долларов к стоимости одного трака и поощряет покупку подержанных транспортных средств. Налог был введен в 1917 году как способ помочь оплатить расходы, связанные с Первой мировой войной. С тех пор многочисленные попытки отменить налог на протяжении многих лет не увенчались успехом.

«С одной стороны, регулирующие органы хотят, чтобы водители не использовали старые траки, но, с другой стороны, этот налог наказывает их за попытки обновить свое оборудование, — сказал Ламальфа в пресс-релизе. – Отмена федерального акцизного налога, составляющего 12%, на тяжелые траки и трейлеры поможет всем предприятиям сократить расходы, решить проблемы с цепочками поставок и снизить затраты на товары первой необходимости для семей, особенно в сельской местности».

По словам Паппаса, отмена налога пойдет на пользу малому бизнесу.

«Снижение федерального акцизного налога на траки и трейлеры большой грузоподъемности поможет росту американской экономики, решит проблемы с цепочками поставок и дефицитами, а также снизит затраты на предметы первой необходимости, в которых нуждаются семьи, включая продукты и бензин, — сказал Паппас. – Этот закон также поддержит внедрение более новых, безопасных и экологически чистых траков, которые уменьшат нашу зависимость от иностранной энергии».

Члены палаты Представителей Дарин Лахуд (Республиканская партия, Иллинойс), и Эрл Блюменауэр (Демократическая партия, Орегон), также подписались в качестве соавторов законопроекта. Кроме того, законопроект поддержали Национальная ассоциация автомобильных дилеров, Американские дилеры траков, Американские ассоциации грузоперевозок и Транспортная ассоциация с нулевым уровнем выбросов.

В феврале группы обратились к членам Конгресса с просьбой отменить налог.

«Федеральное правительство хочет, чтобы большегрузные траки были более чистыми или без выбросов, но вводит 12-процентный налог на новейшие, самые экологичные траки, — сказал Скотт Маккэндлесс, председатель организации «Американские дилеры траков». – Если цель состоит в том, чтобы сократить выбросы, отмена контрпродуктивного федерального акцизного налога — хорошее начало».