Закон Байдена об инфраструктуре увеличивает инвестиции в программы CDL
В соответствии с двухпартийным Законом об инфраструктуре для повышения безопасности дорожного движения и повышения эффективности процесса получения коммерческих водительских прав (CDL) будут предоставлены государственные гранты на сумму более 44 миллионов долларов.
Финансирование будет направлено на оптимизацию обучения для получения CDL и привлечение большего числа водителей коммерческих транспортных средств. Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) заявило, что фонд может использоваться штатами для улучшения своих программ CDL за счет сокращения времени ожидания, обеспечения электронного обмена данными об обвинительных приговорах и отстранении от работы, выполнения нормативных требований и борьбы с торговлей людьми.
CDL
Президент Байден продвигает двухпартийный закон об инфраструктуре. Эти гранты, предоставляемые в рамках реализации Программы по выдаче коммерческих водительских прав (CDLPI), должны привлечь в отрасль более квалифицированных водителей, которые могут помочь удовлетворить спрос на грузоперевозки.
Увеличение финансирования на 74%
«Администрация Байдена-Харриса поставила перед собой задачу не только удержать тракдрайверов на рабочих местах, но и привлечь в отрасль более квалифицированных тракдрайверов, — сказал Пит Буттиджич, министр транспорта США. – Теперь, используя средства двухпартийного закона об инфраструктуре, мы помогаем штатам нанимать осторожных, хорошо обученных тракдрайверов и уменьшать сбои в цепочках поставок, вызванные пандемией».
Двухпартийный закон президента Джо Байдена об инфраструктуре включает 74-процентное увеличение средств на CDLPI, что также поможет справиться с растущим числом смертельных случаев на дорогах — ключевым компонентом Национальной стратегии безопасности дорожного движения Министерства транспорта.
«Основная миссия FMCSA — безопасность, и мы гордимся тем, что делаем инвестиции, которые поддерживают амбициозную цель Министерства транспорта США по нулевому количеству смертельных случаев на наших дорогах, — сказала заместитель администратора FMCSA Робин Хатчесон. – Гранты, о которых мы объявляем сегодня, являются важным инструментом для сокращения числа аварий с участием больших траков и поддержки важнейших программ безопасности в каждом штате».
Финансирование, направленное на повышение безопасности
В общей сложности почти 60% годового бюджета FMCSA обеспечивает штаты и местные сообщества финансированием, направленным на повышение безопасности коммерческих транспортных средств.
Помимо улучшения процесса получения CDL, Целевая группа Буттиджича и Байдена по нарушению цепочки поставок также сосредоточилась на вопросе удержания тракдайверов на рабочих местах в рамках Плана действий по грузоперевозкам.
Из-за заработной платы, нехватки парковочных мест и других проблем удержание тракдрайверов оставалось серьезной проблемой. В рамках усилий по удержанию водителей DOT объявило, что проведет исследование оплаты труда водителей и сформирует целевую группу по лизингу траков. Оно также разъяснило, какие программы двухпартийного Закона об инфраструктуре можно использовать для решения проблемы парковки для траков.
