Январское похолодание привело к резкому росту объемов грузоперевозок на спотовом рынке, сообщает DAT

Согласно последнему отчету компании DAT Freight and Analytics, которая управляет маркетплейсом по грузоперевозкам DAT One и службой анализа данных DAT iQ, январский объем спотовых грузовых перевозок достиг рекордно высокого уровня из-за увеличения спроса на траки в связи с зимними погодными условиями.

Индекс объема грузов DAT Truckload Volume Index (TVI), показатель перевезенных за месяц грузов, увеличился по сравнению с декабрем для всех трех типов техники:

• TVI для Dry Vans: 250, что на 11% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 6% больше, чем в январе прошлого года
• TVI для Reefers: 206, что на 14% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 1% больше, чем в январе прошлого года
• TVI для Flatbed: 232, что на 11% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 6% больше, чем в январе прошлого года

«Зимняя погода увеличила спрос на траки в то время, когда грузоотправители перемещали возвращенные товары, заказанные во время зимних праздников, и розничные товары, которые будут продаваться весной, через цепочки поставок, а компании, занимающиеся грузоперевозками по найму, отказывались от более высокого процента контрактных грузов, — сказал Кен Адамо, руководитель аналитического отдела DAT. — Это не тот случай, когда объемы грузовых перевозок устойчиво растут. Мы ожидаем, что в предстоящие месяцы спрос на FTL-перевозки будет соответствовать сезонным ожиданиям, если не произойдет каких-либо других кризисных событий».

Погода стимулировала спрос на траки

Соотношение грузов к тракам, которое измеряет количество грузов, размещенных на маркетплейсе DAT One, по отношению к количеству траков, увеличился для всех трех типов оборудования:

• Dry vans: 2,7 по сравнению с 1,9 в декабре
• Reefers: 4,1 по сравнению с 2,6 в декабре
• Flatbeds: 8,3 по сравнению с 5,1 в декабре

Показатели достигли своего пика в середине месяца, когда зимние погодные условия затруднили транспортировку на большей части территории страны, что привело к увеличению количества грузов на спотовом рынке. Показатели снижались по мере нормализации погодных условий и в конце месяца были на уровне средних показателей за декабрь. Низкие показатели соотношения грузов к тракам свидетельствуют о том, что у автотранспортных компаний слабая позиция в переговорах. Изменения соотношения часто сигнализируют о предстоящих изменениях ставок.

Cтавки на грузоперевозки на Reefers подскочили

Спрос на траки на спотовом рынке привел к росту ставок между брокерами и перевозчиками. Ставка для сегмента Dry vans составила 2,14 доллара за милю, что на 4 цента выше, чем в декабре, а ставка для Reefers подскочила на 10 центов и составила 2,57 доллара за милю. Ставка для Flatbeds выросла на 6 центов до 2,47 доллара за милю. По сравнению с прошлым годом средние спотовые ставки снизились на 24 цента для Dry vans, на 21 цент для Reefers и на 29 центов для Flatbeds.

Ставки для магистральных перевозок, из которых вычитается сумма, равная среднему топливному сбору, еще больше повысились:

• Ставки на магистральные перевозки на Dry vans: 1,71 доллара за милю, что на 6 центов больше, чем в декабре
• Ставки на магистральные перевозки на Reefers: 2,10 доллара за милю — на 12 центов больше, чем в декабре
• Ставки на магистральные перевозки на Flatbeds: 1,95 доллара — на 8 центов больше, чем в декабре

Ставки в прошлом месяце были существенно выше, чем в январе 2020 года, до перебоев в цепочках поставок из-за пандемии. В то время стандартная ставка на магистральные перевозки на Dry vans составляла 1,57 доллара за милю, для Reefers — 1,91 доллара за милю, а для Flatbeds — 1,81 доллара за милю.

Спрос на Reefers увеличивается во время похолоданий, поскольку грузоотправители ищут способы защитить грузы от замерзания.

Контрактные ставки для Dry vans и Reefers не изменились по сравнению с предыдущим месяцем. Базовая контрактная ставка DAT для Dry vans составляла 2,49 доллара за милю, а ставка для Reefers — 2,57 доллара. Ставка для Flatbeds снизилась на 4 цента и составила 3,10 доллара, что является самым низким среднемесячным показателем с мая 2021 года.

Разрыв между спотовыми и контрактными ставками сократился по сравнению с декабрем. Для сегмента Dry vans показатель составил 35 центов, что на 4 цента ниже, чем в предыдущем месяце; для Reefers — 31 цент, что на 10 центов меньше; для Flatbeds — 63 цента, что также на 10 центов меньше.