Впервые за 25 лет представлен законопроект об изучении изменений в использовании шоссе

Два сенатора США представили законопроект, в котором будут проанализированы изменения в использовании шоссе впервые почти за четверть века.

Сенаторы Синтия Ламмис (Республиканская партия, Вайоминг) и Марк Келли (Демократическая партия, Аризона) представили Закон об исследовании распределения затрат на шоссе от 2021 года (Highway Cost Allocation Study Act of 2021).

Федеральное управление шоссейных дорог (Federal Highway Administration) ранее проводило аналогичные исследования распределения затрат на шоссе, чтобы оценить расходы, связанные с шоссе, относящиеся к разным транспортным средствам, а также степень, в которой плата за пользование различными транспортными средствами покрывает их ответственность по расходам на шоссе. Последнее исследование проводилось в 1997 году.

Информация, собранная в рамках предлагаемого исследования 2021 года, послужит основой для принятия решений по устранению нехватки доходов Трастового фонда строительства шоссейных дорог (Highway Trust Fund) во время следующего цикла перераспределения полномочий.

«Сегодня у нас на дорогах на 50 млн больше автомобилей, чем в 1997 году, — сказала сенатор Ламмис. — Крайне важно, чтобы мы понимали, как это значительное увеличение влияет на нашу систему автомобильных дорог, чтобы мы могли построить более прочную, безопасную и эффективную систему с планом ее финансирования на будущее. Это двухпартийный вопрос, и я горжусь тем, что работаю с сенатором от Аризоны Марком Келли над тем, чтобы выяснить, как изменилось использование нашей системы автомобильных дорог за последние 24 года и как мы можем улучшить ее в следующие 24 года».

«Моя карьера как инженера и космонавта научила меня тому, насколько важны данные для решения сложной проблемы, — сказал сенатор Келли. — Я совместно с сенатором Ламмис собираю факты о наших шоссе, чтобы убедиться в том, что мы продолжаем делать инвестиции, необходимые для роста нашей экономики в Аризоне и по всем США».