Volvo Trucks North America поставила Penske Truck Leasing 25 000 траков

Volvo Trucks North America приняла руководителей Penske Truck Leasing в клиентском центре Volvo Trucks в Дублине, штат Вирджиния, в четверг, 13 октября, чтобы отметить поставку 25 000-го трака в рамках партнерства, которое длилось последние два десятилетия.

На церемонии присутствовали члены совета директоров Volvo Group, в том числе президент и главный исполнительный директор Мартин Лундштедт и президент Volvo Trucks North America Питер Вурхув. Траки принимали руководители Penske Арт Валлели, президент Penske Truck Leasing, и Пол Роза, старший вице-президент по закупкам и планированию автопарка Penske.

«Мы очень гордимся нашими отношениями с Penske, — сказал Вурхув. – За последние два десятилетия мы смогли поставить им 25 000 траков для их операций здесь, в Северной Америке, и мы с оптимизмом смотрим в будущее с Penske, поскольку обе компании увлечены и сосредоточены на устойчивом развитии и безопасности. Компания Penske одной из первых внедрила наш электрический трак Volvo VNR Electric и ввела в эксплуатацию траки из проекта Volvo LIGHTS. Кроме того, они одними из первых внедрили наш новый D13TC, сосредоточившись на повышении эффективности использования топлива и снижении выбросов CO2 в дизельных технологиях по мере того, как мы переходим к решениям по обезуглероживанию транспортных средств будущего».

Трак № 25 000 — это VNL300 с двигателем D13TC, который был доставлен 29 сентября. Двигатель с турбокомпрессором разработан для экономии топлива и сокращения выбросов CO2 в самых разных областях применения.

«Мы рады отметить эту веху вместе с нашими давними и ценными друзьями в Volvo, — сказал Валлели. – Мы ценим их новаторский подход к качеству, безопасности, комфорту водителя, а в последнее время — их достижения в области электрификации автопарка. Мы с нетерпением ждем продолжения совместной работы в будущем».

Компания Penske также оснастила почти 2 000 траков системой динамического рулевого управления Volvo (VDS), которая использует электродвигатель над гидравлическим рулевым механизмом для обеспечения при необходимости дополнительного крутящего момента. Система VDS получает данные 2 000 раз в секунду через датчики на траке, которые отслеживают скорость рыскания, угол поворота рулевого колеса, скорость вращения колес и действия водителя.

Официальные лица Volvo говорят, что это обеспечивает дополнительную безопасность при боковом ветре, резком торможении, на неровных полосах движения, столкновениях с выбоинами или в случае быстрого спуска шины или разрушения боковой стенки кузова.

«В дополнение к своим многочисленным функциям безопасности, VDS обеспечивает более комфортное вождение, при котором в целом для рулевого управления нужно прилагать меньше усилий, особенно при движении на малых скоростях, что снижает утомляемость водителя», — говорится в сообщении Volvo.

Penske также решила оснастить многие траки полностью интегрированной системой Apple CarPlay, которая позволяет водителям безопасно использовать свои любимые навигационные приложения, звонки в режиме громкой связи и другие функции повышения производительности водителя, которыми можно воспользоваться не отрывая глаз от дороги и держа руки на рулевом колесе.