В Техасе представили законопроект, в котором содержится призыв к запуску пилотной программы по сбору платы за пользование траками

Вслед за штатом Коннектикут, который ввел налог на использование автомагистралей для больших траков, техасский законопроект может сделать возможным аналогичный план.

Член палаты представителей штата Техас Терри Каналес (Демократическая партия, Эдинберг) представил законопроект, который утверждает пилотную программу сбора платы за пробег транспортных средств и создание целевой группы для оказания помощи в разработке и оценке программы. В законопроекте HB3418 говорится, что в рамках пилотной программы будет оцениваться возможность отмены налога штата на бензин и дизель и других сборов за пользование транспортом.

Сейчас Техас взимает налог в размере 20 центов за галлон при покупке бензина или дизеля.

Целевая группа

Целевая группа, которая будет уполномочена помогать в создании и оценке программы, будет состоять из семи членов. Три члена целевой группы будут назначены законодателями штата. Еще четыре назначат губернатор и вице-губернатор.

Назначенная комиссия должна будет провести как минимум три публичных слушания по пилотной программе. Группа также будет ответственна за формулировку рекомендаций по структуре и критериям, используемым для оценки пилотной программы и «других альтернативных подходов к налогам на моторное топливо».

Пилотная программа

Программа будет определять размер платы за пользование для владельцев коммерческих транспортных средств, которая зависит от количества миль, пройденных в штате.

Кроме того, в программе будет 300 участников с оборудованием для подсчета пробега в их транспортных средствах. Пилотная программа будет действовать в течение одного года.

По завершении программы Министерство транспорта Техаса должно будет предоставить законодательному собранию штата отчет с краткими результатами. В отчет должна быть включен способ определения платы за пробег транспортного средства и сравнение такой платы за пользование с другими альтернативными подходами или дополнениями к налогам на топливо.

HB3418 находится в комитете транспортной палаты.

Такие усилия в Техасе предпринимаются не в первый раз

Усилия Законодательного собрания Техаса по введению налога на пробег транспортных средств вместо налога на топливо не новы.

Предыдущие усилия включали законодательную деятельность, направленную на введение налога на пробег для всех транспортных средств, зарегистрированных в штате, которые проезжают не менее 5 000 миль в год. В одном законопроекте от 2013 года налог на пройденные мили (VMT) для водителей должен был рассчитываться путем взимания цента за милю за вычетом предполагаемых налогов на топливо, уплачиваемых владельцем транспортного средства. Налог на траки должен был составлять 1,25 цента за милю.

Для измерения фактически пройденных миль должна была использоваться ежегодная проверка одометра.