В США все чаще производят внеплановый придорожный ремонт
Совет по технологиям и техническому обслуживанию Американских автотранспортных ассоциаций (TMC) сообщает о росте внепланового технического обслуживания на дорогах во всей отрасли.
Результаты были опубликованы в первом квартале 2021 года в рамках анализа TMC / FleetNet America.
Между внеплановыми ремонтами в первом квартале 2021 года расстояние, пройденное автопарками, в среднем составило 47 485 км (29 506 миль), что на 18,7% меньше, чем в четвертом квартале 2020 года.
Средний пробег грузоперевозчиков между поломками составил 35 173 км (21 856 миль), что на 13,1% меньше, чем в предыдущем квартале. Промежуток времени между поломками у перевозчиков сборных грузов (LTL) сократился на 18,7% до 71 422 км (44 380 миль). В секторе автоцистерн показатель несколько улучшился: пробег — 28 034 км (17 420 миль) в первом квартале по сравнению с 32 033 км (19 905) миль.
«Согласно данным, если, например, грузовые перевозчики, которые проезжают среднее количество миль между поломками, смогут достичь лучших в своем классе показателей, они увеличат количество миль между авариями на 89%», — сказала Эмили Херст, менеджер по данным и аналитике в FleetNet America.
Автопарк танкеров, участвовавших в исследовании, также прошел вдвое больше миль между поломками на дорогах по сравнению со средними перевозчиками этого класса.
«Поскольку экономическая ситуация во второй половине 2021 года будет улучшаться, автопарки должны проявлять больше внимания к техническому обслуживанию своих транспортных средств, чтобы свести к минимуму внеплановые ремонты на дороге. Согласно нашим данным, лучшие в своем классе автопарки следят за этим, а другие могут извлечь выгоду, следуя рекомендованным методикам, например, таким, которые предлагает TMC», — сказал исполнительный директор TMC Роберт Брасвелл.
