В штате Вашингтон ожидается снижение доходов от дорожных сборов на фоне пандемии, а также рассматривается возможность повышения цен

Транспортные чиновники в штате Вашингтон рассмотрели возможность увеличения цен за проезд по платным маршрутам и использование других финансовых средств, поскольку из-за пандемии коронавируса снизились доходы, которые, как предполагалось ранее, помогут окупить более крупные дорожные проекты.

В понедельник, 7 декабря в Seattle Times сообщили, что движение на мосту State Route 520 и туннеле State Route 99 сократилось примерно наполовину, и ожидается, что доход ни на одном из маршрутов не достигнет предварительной оценки бюджета до пандемии.

30 ноября заместитель заведующего инвестиционным отделом Джейсон Рихтер сказал законодателям штата, что движение резко снизилось, поскольку люди остаются дома с целью ограничения распространение COVID-19.

Официальные лица сообщают, что штат получит на 72 миллиона долларов меньше доходов от дорожных сборов с марта по октябрь, что составляет 45%. Снижение доходов затрудняет оплату дорогостоящих проектов, таких как мост и туннель. Вместо этого штат рассматривает вопрос об увеличении дорожных сборов, использовании резервных фондов для строительства автомагистралей и других средствах государственного транспорта для покрытия дефицита бюджета.

«Я не вижу ситуации, при которой необходимо было бы задействовать общий фонд для этих платных дорог», – сказал Рихтер, добавив, что штат также предложил использовать деньги от штрафов, уплаченных водителями за просрочку оплаты дорожных сборов. Это предложение потребует одобрения законодательного собрания штата.

Комиссия по транспорту штата Вашингтон заявила, что увеличение платы за проезд на мосту, вероятно, произойдет летом следующего года. В настоящее время водители платят от 1,25 до 6,30 долларов в зависимости от времени суток и наличия пропуска. Пока неясно, насколько вырастут цены.

Член сената штата от республиканской партии Кертис Кинг сказал, что попытка уравновесить потребности в доходах от платы за проезд ее увеличением – это «уловка-22», предупреждая, что из-за более высоких цен еще больше водителей могут отказаться от использования дорог.

Чиновники министерства оценили превышение бюджета на туннель в 7 миллионов долларов. На туннель  нет значительного резервного счета, как на мост. В результате чиновники ожидают, что  в ближайшие годы будет превышен бюджет на использование туннеля. В настоящее время водители платят от 1 до 4,25 доллара за проезд в туннеле. Вопрос об увеличении стоимости остается открытым.