В Пенсильвании планируется введение платы за проезд на мостах с целью финансирования инициативы по замене и реконструкции мостов

18 февраля Министерство транспорта Пенсильвании (PennDOT) объявило названия мостов, которые находятся на рассмотрении в рамках Инициативы государственно-частного партнерства (P3) Major Bridge PennDOT Pathways. Инициатива является частью исследования агентства по изучению устойчивых методов финансирования транспорта, в данном случае, за счет платы за проезд по мосту.

«Эта инициатива поможет нам внести столь необходимые улучшения, не ставя под угрозу рутинные проекты, на которые полагаются наши сообщества и партнеры нашей отрасли», – сказала секретарь PennDOT Ясмин Грамиан.

Для поддержки PennDOT Pathways проводится исследование альтернативного финансирования Planning and Environmental Linkages (PEL) для определения краткосрочных и долгосрочных финансовых решений для всей транспортной системы и разработки методологии их оценки. Один из первых выводов исследования PEL заключается в том, что взимание платы за основные мосты, нуждающиеся в замене или реконструкции, представляется эффективным решением в ближайшем будущем. Для продвижения этой альтернативы финансирования PennDOT реализует первую инициативу программы PennDOT Pathways: The Major Bridge P3 Initiative.

Благодаря модели P3 PennDOT может использовать частные инвестиции для реконструкции важнейших мостов в период с исторически низкими процентными ставками и благоприятным рынком труда. Эта инициатива может предоставить специальный источник дохода для этих улучшений инфраструктуры и может обеспечить значительную экономию в течение всего срока действия программы, обеспечивая при этом жизнеспособность транспортной системы и экономики штата.

Рассматриваемые проекты, в отношении которых этой весной начинается процесс привлечения общественности, включают:

    I-78 Lenhartsville Bridge Replacement Project (Berks County);

    I-79 Widening, Bridges and Bridgeville Interchange Reconfiguration (Allegheny County);

    I-80 Canoe Creek Bridges (Clarion County);

    I-80 Nescopeck Creek Bridges (Luzerne County);

    I-80 North Fork Bridges Project (Jefferson County);

    I-80 Over Lehigh River Bridge Project (Luzerne and Carbon counties);

    I-81 Susquehanna Project (Susquehanna County);

    I-83 South Bridge Project (Dauphin County); and

    I-95 Girard Point Bridge Improvement Project (Philadelphia County).

Объем работ по проекту каждого моста, окружающая дорожная сеть и транспортный поток оцениваются на предмет включения в один или несколько связанных проектов, которые будут анонсированы этой весной.

Согласно заявлению PennDOT, взимание платы за проезд по мостам предоставит средства для реконструкции или замены мостов, не ограничивая возможности агентства по завершению текущих проектов, позволяя продолжать использовать существующие средства для обеспечения необходимой безопасности проезжей части и мостов, а также улучшения эксплуатационных характеристик. Сборы будут полностью электронными, они будут взиматься с использованием E-ZPass или выставления счетов за номерные знаки. Средства, полученные от платы за проезд, пойдут на строительство, обслуживание и эксплуатацию этого же моста.

Чтобы получить дополнительную информацию о PennDOT Pathways и Major Bridge P3 Initiative, пожалуйста, нажмите на эту ссылку.