В Нью-Джерси приняли законопроект об увеличении минимальной суммы страхования до 1,5 млн долларов
После многочисленных безуспешных усилий на федеральном уровне законодательный орган штата Нью-Джерси принял законопроект об увеличении требований к минимальной сумме по страхованию ответственности для автотранспортных компаний.
В январе законодатели Нью-Джерси приняли закон об увеличении минимального требования к страхованию автотранспортных средств до 1,5 миллиона долларов за каждый трак весом 26 001 фунт и более. Законопроект, который был внесен председателем сената Нью-Джерси Николасом Скутари (Демократическая партия, Middlesex) был принят в Сенате, Ассамблее штата и снова в Сенате 8 января. Губернатор Фил Мерфи подписал закон 16 января.
Минимальная сумма страхования в штате Нью-Джерси вдвое превышает текущий федеральный минимум в 750 000 долларов. Автотранспортные компании должны будут учитывать новое требование при продлении полиса, начиная с 16 июля,
Ассоциация независимых владельцев-операторов (OOIDA), представляющая интересы тракдрайверов-владельцев малого бизнеса, заявила, что законодательный орган штата Нью-Джерси «протолкнул» законопроект, и назвала увеличение «ненужным».
В среду, 7 февраля, Ассоциация разослала электронные письма своим членам из Нью-Джерси и призвала их обратиться к своим законодателям.
«OOIDA активно расследует законность этого дорогостоящего и ненужного нового требования, — написала Ассоциация. – Мы будем держать вас в курсе, когда узнаем больше».
Законопроект Палаты представителей
В то время как в Нью-Джерси был значительно увеличен минимальный размер страховки, член Конгресса пытается добиться еще большего повышения на федеральном уровне.
В декабре член Палаты представителей Хесус «Чуй» Гарсия (Демократическая партия, Иллинойс) представил Закон о справедливой компенсации жертвам аварий траков, который может увеличить минимальную сумму страхования автотранспортной компании с 750 000 долларов до 5 миллионов долларов – рост на 566%.
В январе OOIDA обратилась к своим членам с просьбой выступить против HR6884.
«Нет абсолютно никаких данных, подтверждающих, что повышение минимальной суммы страхования каким-либо образом повысит безопасность, — пишет OOIDA. – И исследования показывают, что существующие минимумы покрывают расходы более чем в 99% случаев».
Ассоциация заявила, что в законопроекте заинтересованы судебные адвокаты, отметив, что автотранспортные компании уже застрахованы на 1 миллион долларов. Кроме того, самое последнее исследование по этому вопросу показало, что текущий минимальный уровень страхования покрывает ущерб в 99,4% случаев.
OOIDA помогла отразить предыдущие попытки увеличить минимальные требования к страхованию на федеральном уровне.
Под прежним названием Закона о страховании Гарсия пытался увеличить минимальную сумму страхования до 4,9 миллиона долларов в 2019 году и до 5 миллионов долларов в 2021 году. Ни один из отдельных законопроектов не приблизился к принятию в Палате представителей, поскольку они собрали только шесть и восемь соавторов соответственно. Член Палаты представителей Мэтт Картрайт (Демократическая партия, Пенсильвания) также несколько раз пытался увеличить минимальную сумму, начиная с повышения до 4,2 миллиона долларов в 2013 году.
