В конце 2022 года в сегменте Dry vans наблюдался резкий рост спотовых ставок

В течение первой недели 2023 года, которая закончилась 6 января, спотовые ставки и объемы грузов в системе Truckstop соответствовали ожиданиям.

Согласно пресс-релизу, количество размещенных грузов резко возросло, а ставки резко упали после декабрьских праздников.

Спотовые ставки упали во всех сегментах.

Данные Truckstop и FTR Transportation Intelligence показывают, что спотовый рынок продолжает работать в соответствии с ожиданиями.

Последние две недели 2022 года привели к повышению размещенных брокерами ставок в сегменте Dry vans, как это обычно происходит в конце декабря, а в первую неделю января, как обычно, наблюдалось заметное падение ставок.

Общий объем грузов на спотовом рынке подскочил на 27,3%.

Объем был на 52% ниже, чем на той же неделе в 2022 году, и почти на 13% ниже среднего пятилетнего показателя за неделю.

Рост количества размещенных грузов наблюдался во всех регионах, в первую очередь на Среднем Западе. Наличие доступных траков выросло на 16,6% после значительного падения в праздничные дни, а индекс рыночного спроса — соотношение грузов к тракам — вырос до самого высокого уровня с июня.

Общие спотовые ставки, публикуемые брокерами, упали почти на 13 центов. Ставки были почти на 18% ниже, чем на той же неделе в 2022 году, но почти на 6% выше среднего пятилетнего показателя за неделю. По оценкам FTR, ставки без учета расчетной топливной надбавки были более чем на 26% ниже, чем на той неделе в 2022 году.

Тем не менее, ставки для Dry vans и особенно для Reefers в начале 2023 года значительно превышали их предпраздничные уровни. Дальнейшее замедление в январе можно считать нормой при отсутствии перебоев, связанных с экстремальной зимней погодой. Ставки для Flatbeds находятся на том же уровне, на котором они были до праздников после снижения за последние две недели.

Спотовые ставки для Flatbeds снизились более чем на семь центов. Ставки были примерно на 12% ниже, чем на той же неделе в 2022 году, но почти на 9% выше среднего пятилетнего показателя за неделю. Без учета вмененной надбавки ставки для Flatbeds были примерно на 21% ниже, чем на той же неделе в прошлом году. Количество грузов для Flatbeds выросло почти на 56% до самого высокого уровня с начала ноября. Объем грузоперевозок был более чем на 58% ниже, чем на той же неделе в 2022 году, и почти на 32% ниже среднего пятилетнего значения за неделю.

Ставки для Reefers и Dry vans остаются значительно выше предпраздничных уровней, но спотовые ставки для Flatbeds снизились за последние две недели, компенсируя прирост за две предыдущие недели. Объем грузоперевозок на Flatbeds и Dry vans резко увеличился, но количество грузов для Reefers немного снизилось.

Спотовые ставки для Reefers упали почти на 19 центов после роста более чем на 67 центов за последние две недели 2022 года. Ставки были почти на 23% ниже, чем на той же неделе в 2022 году, но на 6% выше среднего пятилетнего показателя за неделю. Ставки без учета топливных сборов были примерно на 30% ниже, чем на той же неделе в 2022 году. Количество грузов для Reefers выросло и снизились на 4% после роста в течение трех недель подряд. Объем грузоперевозок был на 53% ниже, чем на той же неделе в 2022 году, и примерно на 4% ниже среднего пятилетнего значения за неделю.

Спотовые ставки для Dry vans снизились почти на 5 центов после роста более чем на 24 цента за последние две недели 2022 года. Ставки были примерно на 22% ниже, чем на той же неделе в 2022 году, и более чем на 1% выше среднего пятилетнего показателя за неделю. Ставки для Dry vans без учета топливных сборов были на 32% ниже, чем на той же неделе в 2022 году. Количество грузов для Dry vans выросло на 30%. Объем грузоперевозок был примерно на 50% ниже, чем за ту же неделю в 2022 году, и примерно на 3% ниже среднего пятилетнего показателя за неделю.

Объем грузоперевозок на спотовом рынке также в значительной степени соответствовал сезонным ожиданиям с большим отскоком. Хотя объем грузоперевозок на Reefers несколько уменьшился, он продолжал расти в праздничные дни, в отличие от Dry vans и Flatbeds. Хотя количество размещенных грузов для Flatbeds намного ниже сопоставимых средних уровней 2022 года и среднего показателя за пять лет, объем грузоперевозок на последней неделе был самым высоким с начала ноября.

Количество размещенных траков выросло впервые за пять недель, но рост объема грузоперевозок превысил этот показатель. Индекс рыночного спроса вырос до 89,3, что является самым высоким уровнем с июня.