В 2024 году DHL Supply Chain внедрит в работу автономный автопарк

После коммерческого запуска программного обеспечения Embark Driver в 2024 году логистическая компания DHL Supply Chain планирует внедрить в работу парк автономных траков.

DHL является участником Программы развития партнеров Embark (PDP) и входит в первоначальную группу, участвовавшую в текущей программе бронирования Embark, которая на сегодняшний день насчитывает более 14 200 бронирований. Количество автономных траков, которые DHL внедрит в свой парк в рамках этого партнерства, не разглашается.

В рамках PDP DHL и Embark провели подробный анализ сети, чтобы приступить к планированию ключевых факторов внедрения в работу траков, таких как определение приоритетных маршрутов, где можно было бы ускорить время доставки, и расчет необходимого количества траков. Это подробное планирование, проведенное компаниями DHL и Embark, должно обеспечить максимальную выгоду от автономных траков для DHL, по словам официальных лиц Embark.

«Отрасль логистики полагается на передовые технологические решения, такие как автоматизация, чтобы адаптироваться к растущему спросу и возросшим ожиданиям в отношении скорости, — сказал Джим Монкмайер, президент по транспортировке DHL Supply Chain. — DHL присоединилась к PDP Embark, чтобы подготовиться к внедрению автономных траков в свою сеть. Мы очень рады работать вместе, чтобы наши конечные клиенты могли воспользоваться преимуществами автономных грузоперевозок».

Бронирование является ключевым компонентом стратегии цифровой трансформации компании, которая уже реализуется во всех бизнес-подразделениях с инвестициями в размере 2,3 миллиарда долларов до 2025 года.

Забегая вперед, Embark и DHL планируют проработать следующие ключевые вопросы: какие объекты DHL следует отображать непосредственно на карте покрытия Embark для поддержки перевозок от одной точки до другой, где автономные траки могут увеличить общее количество пройденных миль, как подготовить сотрудников DHL к этим нововведениям.