В 2022 году в отрасли грузоперевозок ожидается больше сделок по поглощению

В отрасли грузоперевозок в прошлом году наблюдался всплеск сделок по поглощению, и ожидается, что в 2022 году их будет больше.

«На основе всего, что я вижу и слышу в разговорах, которые мы ведем с клиентами и компаниями в этой сфере, я бы сказал, что в следующем году динамика будет очень похожа на эту, – сказал Transport Topics Джонатан Бритва, руководитель инвестиционно-банковской и консалтинговой компании Republic Partners. – Я думаю, что эти ограничения в цепочке поставок не исчезнут в ближайшее время. По моему мнению, учитывая процентные ставки, которые все еще остаются на том же уровне, цены на акции, которые держатся на хорошем уровне, и высокие доходы, следующий год станет еще одним действительно хорошим годом».

«Прибыль в целом по-прежнему хорошая. Рынок все еще очень сильный. В настоящее время нет признаков того, что в ближайшее время высокий спрос и сильная ценовая среда могут измениться в обратную сторону. Я думаю, что все может вернуться к более нормальному темпу, но есть шанс, что спрос все еще будет довольно сильным», – сказал Ли А. Клер, управляющий партнер компании Transportation and Logistics Advisors TT.

Генеральный директор Tenney Group Спенсер Тенни ожидает, что увеличится число частных автопарков, которые планируют расти за счет сделок по поглощению. Его компания была консультантом по одной из таких сделок – поглощению компанией Ashley Furniture Industries компании Wilson Logistics в ноябре.

«Вы увидите, что частные автопарки будут больше заниматься наемным бизнесом, чтобы решать некоторые проблемы с производительностью. Они осознают, что им нужны настоящие эксперты в области логистики, чтобы справиться с проблемами, связанными с мощностями», – сказал Тенни TT.

Джон Андерсон, операционный партнер Greenbriar Equity Group, отметил, что рынок слияний и поглощений в первую очередь определяется перспективами роста. По его словам, именно это заставляет отдельных покупателей или частные инвестиционные компании думать, что в сектор выгодно инвестировать, учитывая такие факторы, как леверидж и возможность получить заем по низкой цене.

Андерсон отметил, что достаточное количество покупателей ожидают устойчивого роста, что приведет к некоторой эскалации цен.

Он сказал, что, хотя активность в какой-то момент замедлится, исходя из текущих тенденций, рынок должен оставаться сильным.

«Я не вижу сейчас снижения количества сделок», – сказал Андерсон.

«Мы по-прежнему наблюдаем значительное количество сделок во всех секторах сферы транспорта и логистики. Цены растут. Инфляция вызывает беспокойство с точки зрения затрат, но до сих пор рост цен в целом мог покрыть инфляцию, – сказал он. – Таким образом, большинство покупателей по-прежнему готовы делать ставку на устойчивый рост в цепочке поставок, логистике, автомобильных перевозках, авиаперевозках и так далее. Прямо сейчас я не вижу никаких признаков замедления роста в 2022 году».