Утвержденный план строительства моста на I-10 в Луизиане включает огромные сборы для тракдрайверов

На этой неделе чиновники одобрили план строительства нового моста на I-10 в Луизиане, который включает в себя значительные сборы для тракдрайверов.

В среду, 31 января, Министерство транспорта и развития штата Луизиана (DOTD) объявило о заключении государственно-частного партнерства по строительству нового моста через реку Кальказье на I-10 в Лейк-Чарльзе стоимостью примерно 2,1 миллиарда долларов.

Плата за проезд для тракдрайверов пойдет на финансирование моста через реку Кальказье на I-10

Хотя 1,2 миллиарда долларов, которые пойдут на строительство моста, будут сделаны из различных источников финансирования штата и федерального правительства, остальная часть расходов будет получена за счет взимания платы за проезд.

Согласно предложенному плану взимания сборов, большая часть платы за проезд ляжет на коммерческие траки. Тракдрайверы будут платить 8,25 доллара с транспондером или 12,35 доллара без транспондера за проезд по новому мосту на I-10 через реку Кальказье. С другой стороны, местные водители легковых автомобилей за проезд по новому мосту будут платить всего 0,25 доллара.

Любая прибыль, полученная от системы взимания платы за проезд, будет использована для финансирования других инфраструктурных проектов в регионе Лейк-Чарльз, а затем для снижения затрат на проезд.

Тракдрайверы считают, что плата за проезд установлена несправедливо

Ассоциация автомобильного транспорта Луизианы (LMTA) выступила против предложенной платы за проезд для траков по мосту I-10.

«Эти сборы непропорционально обременяют автотранспортную отрасль финансированием проекта. Для автотранспортных компаний среднего размера с несколькими траками, которые используют этот маршрут для перевозки грузов, ежегодные затраты на проезд исчисляются миллионами», — заявили в LMTA.

«I-10 проходит через всю страну, от Джексонвилля, Флорида, до Санта-Моники, Калифорния. На протяжении 2 460 миль, которые занимает I-10, в семи штатах, которые пересекает автомагистраль, плата за проезд не взимается. Текущий план Министерства транспорта США по взиманию платы за проезд обеспечит финансирование моста и сделает участок I-10 в Луизиане единственной платной частью этой автомагистрали в стране. Разрешение взимания платы за проезд по I-10 создаст плохой прецедент для нашего штата на национальном уровне», — утверждает ассоциация.

Проект моста на I-10 будет включать масштабную модернизацию инфраструктуры

Чиновники утверждают, что нынешний мост был построен в 1950-х годах, у него узкие полосы, нет обочин и крутые уклоны. Новый мост на I-10 будет шире, менее крутым, с полноценными обочинами и улучшенным освещением.

«Заключение этой сделки способом, наиболее подходящим для юго-западного региона Луизианы, было одной из главных целей моей администрации, когда я вступил в должность, — сказал губернатор Луизианы Джефф Лэндри. – Сегодняшней подписью мы доказали, что стремимся инвестировать в инфраструктуру, которая принесет значительную пользу Луизиане и коридору I-10, а также даст региону Лейк-Чарльз потенциальный источник дохода для будущих поколений».

«Жители юго-запада Луизианы десятилетиями ждали нового моста через реку Кальказье на I-10, – сказал министр DOTD Джо Донахью. – Теперь это больше, чем просто несбыточная мечта. Мы в DOTD рады развитию этого проекта. Водители могут рассчитывать на модернизированный мост, который будет соответствовать сегодняшним правилам».