Уровень смертности в результате ДТП достиг самого большого зарегистрированного роста за шесть месяцев

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовало новые данные, которые свидетельствуют о значительном всплеске смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в первой половине 2021 года.

В отчете, опубликованном в четверг, 28 октября, NHTSA обнаружило, что уровень смертности в результате ДТП с января по июнь 2021 года достиг «самого большого шестимесячного роста, когда-либо зарегистрированного в истории Системы отчетности о смертности».

По данным NHTSA, в первой половине 2021 года в авариях погибли 20 160 человек, что на 18,4% больше, чем в 2020 году. Агентство заявляет, что это самое большое число смертей за тот период с 2006 года.

В отчете говорится, что в этом году общий объем транспортного потока вырос: пробег транспортных средств (VMT) в первой половине 2021 года увеличился примерно на 173,1 миллиарда миль, или примерно на 13%. Уровень смертности на первую половину 2021 года составляет 1,34 смертельных случая на 100 миллионов пройденных миль, по сравнению с уровнем смертности в 1,28 смертельных случаев на 100 миллионов пройденных миль в первой половине 2020 года.

NHTSA предполагает, что в 2021 году также увеличится количество нарушений, связанных с превышением скорости, вождением в нетрезвом виде и вождением без пристегнутого ремня безопасности.

В отчете не приводятся данные о погибших в результате аварий с участием легковых автомобилей и траков.

«Это кризис. Более 20000 человек погибли на дорогах США за первые шесть месяцев 2021 года. Мы не можем и не должны принимать эти несчастные случаи как часть повседневной жизни в Америке», — сказал министр транспорта США Пит Буттиджич.

Министерство транспорта США в настоящее время работает над подготовкой новой стратегии безопасности на дорогах для борьбы с растущим числом смертности в результате ДТП.

«Сегодня мы объявляем, что мы подготовим первую в истории Министерства национальную стратегию безопасности дорожного движения, чтобы определить шаги для всех, кто работает над спасением жизней на дорогах. Никто не сделает этого в одиночку. Потребуется совместная работа всех уровней правительства, промышленности, адвокатов, инженеров и сообществ по всей стране, чтобы приблизиться к тому дню, когда членам семей больше не придется прощаться с близкими из-за ДТП», — сказал Буттиджич.

Кроме того, Министерство транспорта США сообщает, что другие федеральные агентства предпринимают меры для решения проблемы роста смертности на дорогах: «Федеральное управление шоссейных дорог ускорило реализацию двух проверенных программ, направленных на обеспечение безопасности на дорогах. Программа сфокусированного подхода к безопасности уведомила 15 штатов и Пуэрто-Рико, на которые в совокупности приходится примерно половина ДТП со смертельным исходом по всей стране, о том, что они получат ресурсы технической помощи для устранения наиболее распространенных типов аварий, которые приводят к гибели людей (выезды на проезжую часть, аварии на перекрестках, аварии с участием пешеходов/ велосипедистов). Сегодня FHWA также выпускает девять новых проверенных мер безопасности, связанные с элементами проектирования дорог, которые, как доказано, делают дороги более безопасными для всех пользователей, но на данный момент используются недостаточно. Новые проверенные меры безопасности, поддерживаемые FHWA, включают: прямоугольные мигающие сигналы, повышение видимости пешеходного перехода, велодорожки, освещение, контроль коэффициента трения тротуара, более широкие полосы движения, регулируемые ограничения скорости, соответствующие ограничения скорости и камеры контроля скорости. С этими дополнениями теперь в общей сложности предоставлено 28 проверенных мер, направленных на повышение безопасности».