У автотранспортной компании не было страховки в течение нескольких лет до аварии, в которой погибли пять человек

Новый документ показывает, что из-за недосмотра автотранспортная компания осталась незастрахованной, но продолжала работать в течение нескольких лет, прежде чем их тракдрайвер врезался в остановившуюся машину, в результате чего погибли пять человек.

Авария произошла в июне 2022 года в округе Уэлд, штат Колорадо, на I-25, когда трак компании Caminantes, которым управлял 26-летний Хесус Пуэбла, врезался в остановившуюся машину, в результате чего погибли пять членов семьи. Пуэбла был арестован 8 декабря, но в новом иске против Caminantes утверждается, что у компании не было страховки более двух лет до смертельной аварии.

По данным 9 News, в документе утверждается, что State Farm Insurance аннулировала страховой полис Caminantes в 2020 году из-за «серьезных нарушений правил безопасности». В иске говорится, что State Farm была обязана проинформировать Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) об отсутствии страховки у компании, но так и не сделала этого, поэтому агентство разрешило Caminantes работать в течение нескольких лет без страховки. Caminantes даже работала с Почтовой службой США (USPS), когда у компании не было страховки.

«За 28 месяцев до аварии этот автоперевозчик потерял страховое покрытие из-за множества аварий, большого количества нарушений, множества нарушений правил безопасности, — сказал Грант Лоусон, юрист Metier Law Firm, представляющий интересы членов семьи погибших. — Страховая компания, отозвавшая страховку, так и не уведомила Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок. В то же время правительство Соединенных Штатов через Почтовую службу США все еще продолжало заключать контракты с этой автотранспортной компанией».

В иске утверждается, что компания должна была иметь страховку; USPS должна была проверить застрахованный статус компании, прежде чем нанимать их; State Farm следовало сообщить правительству, что они отменили план страхования; и FMCSA вообще должно было запретить траку находиться на дороге. В связи с этим члены семьи погибших подают иск против Caminantes Trucking, State Farm и USPS в федеральный суд. В округе Уэлд также возбуждено уголовное дело против тракдрайвера, которому предъявлено обвинение в лишении жизни в результате автомобильной аварии.

«У нас есть организация, которая отвечает за контроль над сотнями тысяч автотранспортных компаний. Они испытывают недостаток в рабочей силе. Они перегружены. Им не хватает ресурсов. У них недостаточно людей, чтобы следить за соблюдением правил и положений», — сказал Лоусон о FMCSA.

«Если это произошло здесь, скольким другим автотранспортным компаниям сойдет с рук то же самое», — сказал Лоусон.

Транспортная компания также, судя по всему, попыталась приобрести страховку сразу после смертельной аварии, у тракдрайвера не было надлежащих лицензий, а во время аварии у трака были неисправные тормоза.

Даже после всех этих нарушений компания, которая официально называется Jose Mauricio Coreas в честь владельца, не была закрыта и получила штраф всего в 21 460 долларов за аварию. USPS также продолжала сотрудничать с компанией в течение нескольких месяцев, прежде чем окончательно отказалась от совместной работы.