Транспортные компании и брокеры должны выплатить сотни тысяч долларов после банкротства компании в Индиане

Несколько автотранспортных и логистических компаний должны выплатить в совокупности сотни тысяч долларов после того, как в середине апреля брокерская компания по продаже товаров для дома в Индиане закрыла свою деятельность и подала заявление о банкротстве по главе 7.

14 апреля Guardian International Inc., ведущая свою деятельность как Guardian Freight, подала петицию в суд по делам о банкротстве США в Северном округе Индианы.

Хотя компания была зарегистрирована в Мэриленде, главный офис по производству товаров для дома находился в Форт-Уэйне, штат Индиана.

В своей документации Guardian Freight перечисляет свои активы в размере от 50 000 до 100 000 долларов, а обязательства – от 500 000 до 1 млн долларов.

Закрытая брокерская компания заявляет, что у нее до 49 кредиторов, и, что после уплаты административных сборов у необеспеченных кредиторов не будет никаких средств.

Согласно финансовым данным Guardian Freight, ее валовая выручка составила примерно 164000 долларов в 2020 году, что на 92% меньше, чем в 2019 году, когда компания получила выручку в 2 млн долларов.

Согласно документу, поданному в канцелярию госсекретаря Индианы, Сабах Абу Кияс является президентом компании, а Тоня Уотсон занимала пост вице-президента и офис-менеджера до того, как компания прекратила свою деятельность.

Юридические проблемы

Согласно судебным документам, поданным в Верховный суд округа Мэрион, штат Индиана, Guardian Freight была обязана выплатить компании FitzMark Inc. из Индианаполиса почти 20 500 долларов в октябре. В отдельном решении суд обязал закрытую брокерскую компанию выплатить SunteckTTS, которая теперь является частью MODE Transportation (MODE) из Далласа, более 14 200 долларов за неоплаченные транспортные услуги в декабре.

Крупнейшим необеспеченным кредитором компании является Loth Logistics LLC из Цинциннати. Guardian Freight была обязана выплатить Loth более 247000 долларов в октябре в рамках иска о нарушении контракта, поданного в Окружной суд США Южного округа Огайо.

В судебных документах говорится, что Guardian Freight заключила контракт с Loth на организацию перевозки сотен партий товаров, но не заплатила брокерской компании.

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (Federal Motor Carrier Safety Administration) лишило Guardian Freight полномочий брокера по продаже товаров для дома в мае 2020 года.

FreightWaves обратилась в Guardian Freight за комментарием, но по номеру телефона никто не ответил, а веб-сайт компании не работал.

Другие необеспеченные кредиторы, перечисленные в петиции о банкротстве Guardian Freight, включают North & South Logistics, которая должна 55 000 долларов, PD&S Freight Solutions, компания должна почти 57 000 долларов, и Watco Supply Chain Services, задолжавшую более 72 400 долларов.

На 20 мая назначено собрание кредиторов.