Траки Tesla Semi блистают на дальнемагистральных маршрутах PepsiCo
Смелые корпоративные цели PepsiCo в области климата стали причиной того, что Североамериканский совет по эффективности грузоперевозок (NACFE) выбрал компанию для исследования Run on Less Electric-Depot.
NAFCE опубликовал информацию о дистрибьюторском центре Pepsi в Сакраменто, штат Калифорния, который лидирует в использовании электромобилей. Этот распределительный центр — один из первых центров, которые Pepsi планирует построить в Северной Америке. Это активная программа переоборудования и строительства, направленная на то, чтобы помочь Pepsi сократить выбросы углерода на 75% к 2030 году и на 100% к 2040 году.
ROL-E Depot — это годичное исследование аналитиков NACFE, изучающее реальное использование аккумуляторных электромобилей и проблемы инфраструктуры. Цель состоит в том, чтобы помочь автопаркам Северной Америки начать переход на аккумуляторные электрические траки, передав опыт, полученный автопарками в ходе исследования.
В рамках этого процесса NACFE публикует информацию о парках, с которыми он работает, чтобы как можно лучше изучить их операции с электрическими траками и масштабное внедрение электрических траков в работу.
Траки Tesla Semi, электрические терминальные тягачи и электрические фургоны
По словам Аманды Дево, директора по трансформации и стратегии PepsiCo Fleet, завод в Сакраменто воплощает стремление Pepsi бороться с изменением климата.
На объекте используется технология сбора солнечной энергии, которая помогает питать зарядные устройства мощностью 700 кВт. Они используются не только для 21 трака Tesla Semi, которые уже работают за пределами объекта, но также для электрических терминальных тягачей и парка сервисных фургонов Ford eTransit.
В настоящее время объект находится примерно на половине пути к переходу на электрические траки. Дополнительные возможности для зарядки будут добавляться по мере необходимости, чтобы удовлетворить спрос, когда парк будет на 100% электрическим.
Запас хода и эффективность Tesla Semis
Деян Антунович, менеджер программы электрификации, сказал, что большинство маршрутов являются либо городскими транспортными, либо региональными маршрутами с 8-12 остановками.
Антунович отметил, что одним из важных факторов, влияющих на запас хода траков Tesla Semi, была система рекуперативного торможения. Эти системы улавливают кинетическую энергию и сохраняют ее в аккумуляторе трака, помогая восстановить уровень заряда.
Корбин Эмсли, руководитель отдела логистики и транспорта PepsiCo, сказал, что как только траки возвращаются на завод в Сакраменто, они быстро перезаряжаются.
Каково управлять электрическим траком Tesla?
Согласно видео NACFE, водители Pepsi, кажется, довольны своими новыми траками Tesla Semi.
«На самом деле я вызвалась добровольцем, потому что мне очень хотелось водить электрический трак», — сказала Кейси Тиджон, один из водителей.
«Радиус поворота потрясающий. Он лучше, чем моя машина. Он намного комфортнее. Они тише. Они более плавные. Они выглядят красивее».
Другой водитель, Рианна Кастро, добавила: «Мы первые в мире, у кого есть Tesla. И быть частью этого интересно».
Полученный опыт в области инфраструктуры для зарядки
По словам Дево, Pepsi использует свои операции в Сакраменто как возможность для обучения и как шаблон для установки инфраструктуры для зарядки в будущем.
Мари Брум, руководитель отдела стратегического управления учетными записями муниципального коммунального округа Сакраменто, считает, решение Pepsi установить собственную зарядную инфраструктуру имеет смысл.
«При выполнении проектов автопарка такого масштаба вам нужен специальный сервис», — сказала она в видео NACFE. Она объяснила, что это позволяет автопаркам использовать специальные тарифы на электроэнергию. «Это также будет полезно для вашего учета кредитов LCFS [стандарт низкоуглеродного топлива]…» — добавила она.
Дево объяснила, что необходимо «невероятное количество времени и работы, чтобы привлечь коммунальную компанию, обеспечить доступность, разрешить и обеспечить строительство и установить оборудование, а затем ввести в эксплуатацию и проверить совместимость».
