Тракдрайверы теперь в третьей группе по вакцинации от COVID-19

В декабре 2020 года Консультативный комитет по методикам иммунизации (ACIP) расширил свои рекомендации в отношении того, кто первым получит вакцину от коронавируса, а также кто получит ее после фазы 1a.

В своей первоначальной рекомендации, сделанной 1 декабря, комитет согласился с тем, что медицинский персонал и пациенты заведений по оказанию долгосрочного ухода должны первыми получить вакцину на этапе 1а, вместе с работниками жизненно важных сфер услуг, например, работниками транспортной отрасли. Однако теперь работники сферы грузоперевозок переведены к «другим работниками жизненно важных сфер услуг» для вакцинации на этапе 1с.

Фазы 1b и 1c

1 декабря Американские ассоциации грузоперевозчиков (ATA) направили письма, напоминающие о важности автотранспортной отрасли, в Белый дом, ACIP, избранному президенту Джо Байдену и в Национальную ассоциацию губернаторов (National Governors Association), поскольку национальная стратегия распределения вакцин формулируется официальными лицами на различных уровнях правительства.

ATA попросили включить работников автотранспортной отрасли в приоритетные группы вместе с другими работниками жизненно важных сфер. Тем не менее, Центры по контролю и профилактике заболеваний (Centers for Disease Control) разделили основные категории работников на следующие группы:

•             Первая группа работников жизненно важных сфер

•             Другие работники жизненно важных сфер (куда входят работники транспортной сферы и логистики)

В августе 2020 года Агентство кибербезопасности и защиты инфраструктуры (Cyber Security & Infrastructure Security Agency) обновило свой Справочник работников  важнейших объектов инфраструктуры. Версия 4.0 (Essential Critical Infrastructure Workers Guide Version 4.0).

В данной версии определяются 16 важнейших секторов инфраструктуры. Справочник также можно использовать для планирования и подготовки к распределению ресурсов, используемых работниками жизненно важных сфер для защиты от COVID-19.

«Способность нашей страны успешно противостоять пандемии COVID-19 зависит от устойчивости и целостности наших транспортных сетей», — написал Билл Салливан, исполнительный вице-президент ATA по консультационным вопросам. «Транспортная отрасль гордится тем, что играет важнейшую роль в усилиях по предотвращению распространения COVID-19 и восстановлению экономики, и мы просим вас учитывать важность сферы грузоперевозок при реализации планов по распространению вакцины. Как мы видели в начале пандемии, если нарушаются пути поставок, быстро наступают последствия».

Министерство транспорта США продолжает оказывать поддержку, установив общенациональное освобождение от правил рабочего времени для автотранспортных компаний и тракдрайверов, которые оказывают экстренную помощь. 1 декабря была расширена Декларация о чрезвычайной ситуации Федеральной администрации по безопасности автомобильных перевозок (Federal Motor Carrier Safety Administration), с целью поддержания экстренной транспортировки вакцин, предметов медицинского назначения и оборудования, в связи с COVID-19.