Тракдрайверам не удастся избежать грядущего мандата США на вакцинацию

Скоро в США начнут действовать правила, которые потребуют, чтобы работники предприятий с более чем 100 сотрудниками были вакцинированы от Covid-19 или проходили тестирование на еженедельной основе.

Постановление, которое будет опубликовано в Федеральном реестре США в пятницу, вступит в силу 4 января.

Несмотря на интенсивные усилия по лоббированию и прогнозы о том, что многие тракдрайверы уволятся, если столкнутся с таким мандатом, отрасль грузовых перевозок не являются исключением.

Американская ассоциация грузоперевозчиков ранее предупреждала, что перевозчики, которые подпадают по действие мандата, могут лишиться 74% своих непривитых сотрудников или 34% своей рабочей силы, поскольку невакцинированные тракдрайверы предпочитают перейти к более мелким перевозчикам, уйти на пенсию или уволиться.

Оспаривая мандат, ассоциация также ссылалась на канадские правила. В Канаде, автотранспортные компании, регулируемые на федеральном уровне, не включены в мандат, который требует от работодателей авиа-, железнодорожных и морских перевозок устанавливать политику, касающуюся вакцинации.

Невакцинированные работники предприятий, которые подпадают под мандат в США, должны будут начать носить маски с 4 декабря и предоставлять отрицательный тест на Covid еженедельно после крайнего срока в январе. Но компаниям не нужно будет платить за тесты, если это не требуется согласно законам штата. У них будет время до 5 декабря, чтобы предоставить сотрудникам оплачиваемый отпуск для вакцинации и выздоровления после побочных эффектов.

Ассоциация грузовых перевозчиков (TCA) уже выразила «тревогу» по поводу этого постановления.

«TCA неоднократно призывала администрацию прислушаться к нашим предупреждениям о влиянии этого мандата на и без того ограниченную цепочку поставок, но они решили продолжить выполнение катастрофического мандата, который, несомненно, приведет к потере значительного числа тракдрайверов в грузовой отрасли», – заявила ассоциация в среду утром.

«Президент [Джо] Байден не может призывать работников грузовой отрасли «работать усерднее», когда его политика ставит нас на колени и лишает нас рабочей силы, в которой мы нуждаемся».

TCA сослалась на попытки предприятий, некоммерческих групп и губернаторов дюжины штатов подать иски против мандата.

Это не единственный мандат США, который коснется тракдрайверов. Тракдрайверам, которые будут пересекать границу, нужно будет доказать, что они получили две дозы вакцины к январю этого года. По оценкам Канадского грузового альянса, если в Канаде введут аналогичный мандат, то 38 000 тракдрайверов могут уйти с работы, которая предполагает пересечение границы.

Около 120 000 канадских тракдрайверов и 40 000 тракдрайверов из США совершают рейсы через границу.