Тенденция к удалению ELD из списка одобренных устройств продолжается

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) продолжает усилия по удалению из реестра агентства электронных устройств регистрации (ELD), которые не соответствуют минимальным требованиям.

В среду, 8 февраля, FMCSA объявило, что исключило ONE PLUS ELD из своего списка зарегистрированных устройств.

FMCSA разослало электронное письмо, чтобы сообщить автоперевозчикам, что все, кто использует устройство ORS ONE PLUS ELD (n/k/a 1 PL Logs), должны предпринять следующие шаги:

1. Прекратить использование отозванных устройств и вернуться к бумажным журналам или программному обеспечению для регистрации данных о требуемом количестве часов работы.
2. Заменить отозванные устройства на соответствующие ELD из списка зарегистрированных устройств до 10 апреля.

У автомобильных перевозчиков есть период до 60 дней, чтобы заменить отозванные устройства на соответствующие ELD. Если поставщик устройств исправит все выявленные недостатки, FMCSA вернет устройство в список зарегистрированных и проинформирует отрасль.

В течение этого периода сотрудникам службы безопасности рекомендуется не штрафовать водителей, использующих ONE PLUS ELD, по статьям «Нет записей о рабочем статусе» или «Не использование зарегистрированного ELD». В течение этого времени сотрудники службы безопасности должны запрашивать бумажные журналы водителей, программное обеспечение для регистрации или использовать дисплей ONE PLUS ELD в качестве резервного метода для просмотра данных о часах работы.

С 10 апреля автоперевозчики, продолжающие использовать отозванное устройство, будут считаться работающими без ELD, а водители могут быть отстранены от работы.

Тенденция

ONE PLUS ELD — это третье устройство, отозванное FMCSA чуть более чем за неделю.

31 января FMCSA удалило устройство TMS ONE «ELD ONE» с номером модели OELD01 из списка зарегистрированных устройств. 3 февраля агентство удалило Nationwide ELD из списка зарегистрированных устройств из-за «несоответствия минимальным требованиям».

Кроме того, несколько компаний ELD недавно решили удалить себя из списка зарегистрированных устройств. В настоящее время в реестре насчитывается около 830 ELD.

Самостоятельная сертификация

С момента вступления в силу мандата на электронное ведение журналов FMCSA разрешило компаниям самостоятельно сертифицировать устройства.

OOIDA говорит, что вопрос комплексного процесса сертификации давно назрел.

«Стало совершенно ясно, что решение разрешить самостоятельную сертификацию оказало большую медвежью услугу автомобильным перевозчикам, поскольку неисправные и в конечном итоге не соответствующие требованиям устройства были внесены в реестр агентства, — написала ассоциация в комментарии FMCSA в ноябре. – Устанавливая мандат на использование ELD, федеральное правительство должно предпринять необходимые шаги для обеспечения того, чтобы все устройства, перечисленные в реестре, соответствовали требованиям».