Спотовые ставки снизились в начале 2021 года из-за замедления темпов восстановления

Импульс, который поддерживал ставки на спотовом рынке с июня, похоже, начал снижать скорость в первом месяце 2021 года, поскольку восстановление экономики замедляется, а сезонные тенденции вновь проявляются на рынке грузовых перевозок, поскольку обычно январь был более медленным и в другие годы. Все три основных сектора грузовых автомобилей: Flatbed, Dry Van и Refrigerated, снизились в январе, согласно среднемесячным ставкам, предоставленным Truckstop.com.

Это первые месячные спады для Flatbed и Dry Van, которые показывали рост в течение семи месяцев подряд, с июня по декабрь. Спотовые ставки на Refrigerated в январе продолжили падение второй месяц подряд после семи месяцев роста с мая по ноябрь. Несмотря на январские спады, среднемесячные ставки по-прежнему остаются высокими.

Снижение ставок на Flatbed и Refrigerated было более сдержанным, чем у Dry Van, чья средняя цена за милю по стране упала на 9 центов с декабря до 2,55 доллара за милю в январе (эти средние показатели включают расходы на топливо). Это по-прежнему на 45 центов выше, чем в том же месяце в 2020 году, и на 29 центов выше, чем в том же месяце в 2019 году. Точно так же это на 71 цент выше, чем минимум в мае прошлого года.

Средний показатель Reefer по стране упал на 3 цента в январе до 2,65 доллара за милю. Это на 29 центов больше, чем в январе 2020 года, и на 12 центов больше, чем в январе 2019 года. Среднее значение Reefer в январе было на 53 цента выше, чем самая нижняя точка апреля 2020 года.

В заключение, средняя цена за милю для Flatbed упала на 2 цента в январе до 2,64 доллара за милю. Это на 24 цента больше, чем в январе 2020 года, и на 26 центов выше, чем в январе 2019 года. Это также на 43 цента выше, чем недавний минимум сегмента в апреле 2020 года.