Согласно IRS, в следующем месяце суточные вырастут на 3 доллара

Впервые за три года увеличиваются допустимые суточные.

Налоговое управление США (IRS) сообщило, что суточные для работников сферы грузоперевозок в период 2021-22 годов вырастут до 69 долларов за поездки в континентальную часть США и до 74 долларов за выезд за пределы континентальной части США. Обе цифры представляют собой увеличение на 3 доллара.

Ставка будет увеличена с 1 октября, в начале года федерального бюджета.

В электронном письме FreightWaves Стив Плетчер и Келли Блок, партнеры Scopelitis, Garvin, Light, Hanson & Feary, заявили, что «на практике многие автомобильные перевозчики фактически принимают норму IRS на питание и непредвиденные расходы в качестве суточных, что имеет смысл, потому что это сумма, которую Налоговое управление США посчитало разумной для расходов на еду и другие непредвиденные расходы во время работы далеко от дома для определенных работников сферы грузоперевозок».

Увеличение может показаться небольшим. Но если посчитать суточные для независимого владельца-оператора за 200 дней, это составит 600 долларов не облагаемой налогом компенсации, потому что суточные рассматриваются IRS как возмещение расходов. Такой вид компенсации налогом не облагается. В зависимости от налоговой ставки водителя 600 долларов можно рассматривать как сумму налогооблагаемой компенсации от 900 до 1000 долларов.

В презентации, которую Трой Хоган, партнер транспортной консалтинговой компании Katz, Sapper & Miller, сделал на собрании американских грузоперевозчиков вместе со Плетчером, Хоган отметил, что для того, чтобы соответствовать требованиям, тракдрайвер должен находиться в дороге в течение значительного периода времени в течение рабочего дня: «должен находиться вдали от налогового адреса дольше обычного рабочего дня».

Но это не значит, что это правило 24 часов. Тракдрайверы должны отсутствовать «достаточно долго, чтобы было понятно, что они не могут завершить поездку без сна или отдыха».

Учитывая, что в большинстве случаев суточные не облагаются налогом – из презентации ясно видно, что вопрос может быть немного сложным – «выплата суточных водителям-служащим может быть эффективным способом увеличения оплаты труда тракдрайверов при одновременной защите прибыли компании», – говорится в сообщении.

Если компания выплачивает сотруднику компенсацию, связанную с расходами, превышающую суточную ставку в 69 долларов, это создает риски, заявили в своем электронном письме Плетчер и Блок. По их словам, если выплаты превышают 69 долларов, «IRS вполне может отменить весь план суточных».