Сенаторы повторно вносят законопроект о создании новых парковок для траков, поскольку сейчас есть лишь «1 место на каждые 11 траков»,
Двухпартийная группа сенаторов США снова пытается принять закон, который обеспечит более безопасную парковку для тракдрайверов.
В среду, 29 марта, двухпалатный «Закон о повышении безопасности парковки для траков» был повторно представлен в Конгрессе сенаторами США Синтией Ламмис (Республиканская партия, Вайоминг) и Марком Келли (Демократическая партия, Аризона), а также членами Палаты представителей Майком Бостом (Республиканская партия, Иллинойс) и Энджи Крейг (Демократическая партия, Миннесота).
Законопроект предоставит финансирование на сотни миллионов долларов для создания новых стоянок для траков и преобразования существующих станций взвешивания и остановок для отдыха в стоянки для траков. Законодательство должно позволить Министерству транспорта США предоставлять конкурсные гранты группам, предлагающим новые стоянки для траков.
Аналогичные законопроекты были представлены в 2020, 2021 и 2022 годах.
Закон поддерживает Ассоциация независимых владельцев-операторов (OOIDA), которая отмечает, что тракдрайверы тратят около часа в день, пытаясь найти место для парковки.
«Большинство людей, вероятно, не осознают, что 70% американских грузов перевозится траками, но невероятно, что на каждые 11 траков на дороге приходится только 1 парковочное место, — сказал Тодд Спенсер, президент Ассоциации независимых владельцев-операторов. — Когда у тракдрайверов нет специального места для парковки, они в конечном итоге паркуются на обочине дороги, возле съездов или в другом месте. Это небезопасно для водителя и небезопасно для других участников дорожного движения.
«Я вырос в семье, которая занималась грузоперевозками. Я понимаю, насколько это сложно, а зачастую и опасно, когда американским тракдрайверам приходится преодолевать лишнюю милю в поисках безопасного места для парковки. Расширяя доступ к парковкам для тракдрайверов, мы делаем наши дороги более безопасными для всех пассажиров и обеспечиваем доставку товаров и материалов на рынок наиболее эффективным способом. Это вопрос общественной безопасности; и я полон решимости сделать все возможное, чтобы довести этот закон до финишной черты», — сказал конгрессмен Майк Бост.
«В Вайоминге проходит три крупные автомагистрали, по которым ежедневно перевозятся тысячи тонн грузов. Без безопасной парковки для траков тракдрайверы тратят ненужное количество времени на поиск места для парковки, что подвергает тракдрайверов и водителей автомобилей Вайоминга большему риску несчастных случаев. Это легко решить, и я благодарна сенатору Келли за то, что он присоединился ко мне в поиске практичного решения, — сказала сенатор Ламмис. — Люди в Вайоминге все еще ощущают последствия кризиса цепочки поставок, и ненадежная парковка для траков является еще одним фактором, способствующим этому. Решение проблемы с парковкой поможет облегчить это бремя для потребителей».
