Сенат предлагает 755 млн долларов на расширение парковок для траков

В четверг законодатели Сената представили закон, согласно которому в течение четырех лет будет выделено 755 миллионов долларов в виде конкурсных грантов на расширение столь необходимых парковок для траков по всей стране.

Двухпартийный Закон о повышении безопасности парковки для траков, соавторами которого выступили сенаторы Синтия Ламмис из штата Вайоминг и Марк Келли из штата Аризона, будет служить дополнением к версии Палаты представителей, представленной в прошлом году и одобренной в июле Комитетом Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре.

Как и законопроект Палаты представителей, соавторами которого в настоящее время являются 25 республиканцев и 14 демократов, законопроект Сената предусматривает государственно-частные проекты, которые создают новые парковочные места или расширяют существующие парковочные места, а также проекты, которые позволят коммерческим транспортным средствам парковаться на существующих станциях взвешивания, в зонах отдыха и на перехватывающих стоянках.

Однако, в отличие от законопроекта Палаты представителей, законопроект Сената также позволит расширить парковку траков на коммерческих стоянках для траков и в туристических центрах.

Американские ассоциации грузоперевозок и Ассоциация независимых владельцев-операторов поддержали этот закон в совместном письме министру транспорта Питу Буттиджичу в феврале. Обе организации одобрили законопроект, представленный в четверг.

«На каждые 11 траков на дороге приходится только одно парковочное место», — сказал президент OOIDA Тодд Спенсер.

«Когда у тракдрайверов нет специального места для парковки, они в конечном итоге паркуются на обочине дороги, возле съездов или в других местах. Это небезопасно для водителя и для других участников дорожного движения. Сенатор Ламмис и сенатор Келли выслушали тракдрайверов малого бизнеса и предпринимают значимые шаги для расширения парковок для траков».

Президент ATA Крис Спир заявил, что нехватка парковочных мест для траков «по-прежнему создает нагрузку на нашу цепочку поставок и ставит под угрозу безопасность дорожного движения для всех водителей. Это тщательно разработанное законодательство обеспечивает необходимые инвестиции для решения проблемы, а также стимулирует государственно-частное партнерство для дальнейшего расширения парковок для траков».