Самое большое за более чем 30 лет снижение цен на дизель на бирже за один день

Снижение цен на дизель со сверхнизким содержанием серы (ULSD) на товарной бирже CME в пятницу стало историческим.

Нефтяной рынок и рынок ценных бумаг в целом упали из-за опасений по поводу экономических последствий нового варианта коронавируса. А падение рынка ULSD на CME стало одним из крупнейших за всю историю контракта, начиная с 1980 года.

В пятницу ULSD на CME упал на 28,85 цента за галлон, и его цена составила 2,0945 доллара.

Падение на 28,85 цента за галлон превышает только падение, которое произошло 17 января 1991 года, когда цена снизилась на 29,6 цента, до 62 центов за галлон. В январе 1991 г. цены снизились на 32,3%, – это самое большое однодневное падение в процентном отношении, а также самое большое прямое падение.

В процентном отношении падение в цен в пятницу на 12,11% стало третьим по величине с начала пандемии. 9 марта 2020 года цены снизились на 22,2%, 21 апреля прошлого года – на 16,1%, на следующий день после того, как цена на нефть упала до отрицательной за один исторический день.

Хотя еще слишком рано говорить о том, как отреагируют оптовые рынки на падение цен на бирже – реальность такова, что оптовые цены должны оставаться конкурентоспособными по сравнению с ценами для каналов оптовых поставок, но по формулам должны быть привязаны к спотовым ценам.

В последний месяц оптовые цены колебались довольно сильно. 27 октября средняя розничная цена по стране для ULSDR.USA в SONAR составляла 2,688 доллара за галлон. К 27 октября цена упала до 2,496 доллара за галлон, а затем выросла до 2,58 доллара за галлон в пятницу.

Неизвестно, как рынки реальных товаров отреагируют на большой спад цен на бирже. Основные агентства, предоставляющие отчетность о ценах, такие как S&P Global Platts, не работают на следующий день после Дня благодарения, а это означает, что трейдеры, которые покупают и продают физический дизель, также не работают. Изменения будут заметны сегодня.

Что касается розничных цен, давно установлено, что розничные торговцы, которые сами принимают решение о том, на каких заправочных станциях установить отдельные цены, стараются поддерживать более высокие цены как можно дольше. Поскольку падение очень велико и неизвестно, насколько сократятся оптовые продажи, трудно предсказать, когда розничные покупатели столкнуться с последствиями падения.

В прошлый понедельник после повышения, которое продлилось 10 недель подряд, еженедельная розничная цена на дизель Министерства энергетики / Управления энергетической информации снизилась до 3,724 доллара за галлон.

Одно из важных событий, которое может произойти в результате того, что некоторые трейдеры называют «внезапным обвалом», заключается в том, что ОПЕК + может отложить ожидаемое увеличение добычи нефти на 400 000 баррелей в день, которое было запланировано на декабрь. Представители ОПЕК и ее стран-экспортеров нефти, не входящих в ОПЕК, должны встретиться на этой неделе, чтобы определить свой следующий шаг.

В настоящее время возникает вопрос, может ли ОПЕК + с учетом потенциального сокращения авиаперелетов и другой экономической деятельности отказаться от увеличения добычи или сделать его меньшим, чем планировалось.