Рост заработной платы тракдрайверов замедляется; однако этот рост остается исторически высоким

Плата за милю, за час и годовая заработная плата профессиональных тракдрайверов продолжали расти в первом квартале 2023 года, согласно Национальному исследованию заработной платы водителей и Национальному индексу заработной платы водителей, проведенному Национальным институтом транспорта (NTI).

Эта новость появилась в то время, как автопарки продолжают делать надбавки к заработной плате, такие как бонусы, поощрения за производительность и дополнительные выплаты, отмечается в отчете NTI.

Несмотря на корректировки на рынке грузоперевозок и изменение экономических условий, в первом квартале 2023 года продолжался рост заработной платы по сегментам, типу трейлера, типу автопарка и уровню опыта водителя — как в годовом исчислении, так и в квартальном. Хотя рост за последние несколько месяцев 2022 года был приглушен, отчет NTI показывает, что динамика заработной платы по-прежнему заметна по сравнению с прошлым годом, особенно для новых водителей.

«В процентном отношении водители со стажем работы всего один год увидели, что их базовая заработная плата за милю выросла на 5,4% по сравнению с первым кварталом 2022 года, — отмечается в отчете. – Базовая заработная плата водителей с трехлетним стажем выросла на 5% по сравнению с прошлым годом. Базовая заработная плата для самых высокооплачиваемых водителей… выросла на 4,3%. Этот процентный прирост аналогичен и для водителей с почасовой оплатой».

Чтобы оценить величину этих изменений, следует отметить, что средний годовой прирост заработной платы превышал 5% только 5 из 28 лет с тех пор, как NTI начала отслеживать данные по заработной плате водителей в 1994 году.

«Диапазоны платы за милю были удалены из этой диаграммы, которая основана на Национальном индексе заработной платы водителей и показывает преобладающую оплату для водителей с одним годом опыта, но можно увидеть, что диапазоны оплаты труда в автопарках перемещаются вверх по шкале по сравнению с первым кварталом 2022 года, — говорится в отчете. – Бешеное давление, связанное с наймом, в 2021 году и в начале 2022 года, безусловно, уменьшилось, но, согласно данным о заработной плате NTI, показатели найма по-прежнему высоки как по сравнению с четвертым кварталом 2022 года, так и по сравнению с прошлым годом».

Распространенность автопарков, предлагающих бонусы при приеме на работу, выросла на несколько процентных пунктов по сравнению с прошлым кварталом и на 10 процентных пунктов в годовом исчислении. Сумма в долларах, которую автопарки предлагают при приеме на работу, также выросла по сравнению с концом 2022 года и тем же периодом год назад.

Реферальные бонусы стали более распространены, а их суммы в долларах выросли.

Наконец, количество автопарков, предлагающих гарантированную оплату, также продолжает расти.