Ремонт моста на I-40 через Миссисипи может занять месяцы, а не недели

Мост, по которому проходит I-40 через реку Миссисипи между Мемфисом, Теннесси и Уэст-Мемфисом, Арканзас, закрыли на ремонт после того, как во вторник, 11 мая, обнаружили трещину в стальной балке.

Мэр Мемфиса Джим Стрикленд сказал WREG-TV, что ремонт 900-футового моста может занять «месяцы, а не недели», поэтому движение транспорта будет перенаправлено к одному из других мостов, пересекающих реку. Министерства транспорта Теннесси и Арканзаса изучают проблему, поскольку движение барж по реке внизу также остановлено. Министерство транспорта Теннесси (TDOT) будет отвечать за любой необходимый ремонт.

Вчера TDOT сообщило: «Проверка (моста) все еще продолжается, и она может занять пару недель. График будет представлен, как только он появится. Продолжайте использовать альтернативные маршруты».

Транспорт, двигающийся по I-40 в восточном направлении в Арканзасе, должен следовать к Exit 5 на I-55, чтобы пересечь реку Миссисипи и попасть в Мемфис.

Транспорт, двигающийся по I-40 в западном направлении в Теннесси, должен следовать по мосту через реку Миссисипи на I-55, чтобы попасть в Арканзас, а затем в Exit 4, чтобы попасть на I-40 в западном направлении.

Федеральные данные за январь 2020 года, самые свежие из доступных, показывают, что среднее суточное число автомобилей, проезжающих по мосту Hernando de Soto, также известному как мост «М», составляет около 35 000 автомобилей, а среднее суточное число траков – 9 100.

Мост был открыт в 1973 году, а позднее модернизирован, чтобы выдерживать потенциальную сейсмическую активность в зоне разлома в Нью-Мадриде.

За последние месяцы это второй раз, когда закрывают крупный мост, что создает препятствия для грузовых перевозок.

Мост Brent Spence, по которому проходят I-71 и I-75 через реку Огайо между Ковингтоном, Кентукки и Цинциннати, был закрыт в ноябре прошлого года из-за столкновения двух траков и возникшего в результате этого пожара. Этот мост был закрыт 11 ноября и вновь открыт 22 декабря.