Прошедший 1 млн миль испытаний электротрак Freightliner eCascadia от Daimler Truck запускается в производство
После более чем 1 миллиона миль испытаний в ежедневных операциях с клиентами Daimler Truck и ее американский бренд Freightliner недавно представили полностью электрический трак eCascadia, серийное производство которого начнется в 2022 году.
Новый аккумуляторный электротрак Freightliner eCascadia представляет собой версию Cascadia с нулевым уровнем выбросов.
Ожидается, что поставки клиентам начнутся в 2022 году, сообщает компания.
«Автопарки Freightliner Electric Innovation and Customer Experience (CX), состоящие из более чем 40 аккумуляторных электротраков Freightliner eCascadia и eM2, изменили процесс испытаний, предоставив траки почти 50 клиентам, включая ведущие автопарки США, такие как Penske Truck Leasing, NFI, Knight-Swift, Schneider, Ryder, J.B. Hunt и другие», — говорится в пресс-релизе.
По мнению представителей Daimler, eCascadia идеально подходит для коротких маршрутов, например, для доставки последней мили, местной и региональной доставки, а также для доставки от склада к складу.
eCascadia приводится в движение компонентом электрической трансмиссии eAxle, который интегрирован с электродвигателем, трансмиссией и специализированной электроникой в компактном блоке.
Трак доступен с двойным двигателем (470 л.с.) или с одним двигателем (320 л.с.). Покупатели могут выбирать между тремя вариантами аккумуляторов различных размеров и среднего времени зарядки от нуля до полного заряда, начиная со 194 кВтч (от полутора до трех часов), 291 кВтч (от двух до четырех часов) и 438 кВтч (от двух до шести часов).
Основные факты:
- 320-470 л.с.
- Типичный запас хода 230 миль или 370 км (в зависимости от конфигурации трака)
- Несколько вариантов аккумуляторов и максимальная емкость в почти 440 кВтч
- Зарядка на 80 процентов происходит примерно за 90 минут.
- Максимальная полная масса автопоезда доходит до 82 000 фунтов (37 т)
