Прогноз по грузоперевозкам от ACT: «Сильнее и дольше»

ACT Research прогнозирует пик сезона грузоперевозок, который продлится дольше, чем обычно.

«Рынки грузовых перевозок остаются напряженными, поскольку мы приближаемся к явно историческому пиковому сезону с беспрецедентными задержками контейнеровозов. В настоящее время около 125 судов стоит на якоре в портах Северной Америки», — сообщает Тим ​​Денуайер, вице-президент и старший аналитик ACT Research.

«Ситуация с нехваткой микросхем может немного улучшиться, но она продолжает замедлять рост количества оборудования. И вариант-дельта, который усугубил нехватку микросхем, также может повлиять на нехватку тракдрайверов».

Денуайер отметил, что, хотя к югу от границы рост рабочих мест замедляется, занятость в сфере грузоперевозок продолжает расти.

Он добавил: «Последствия пандемии, демографические показатели тракдрайверов, создание рабочих мест в электронной коммерции и Информационная служба по наркотикам и алкоголю удлиняют цикл ставок, но мы ожидаем, что экономические стимулы в конечном итоге перевесят ограничения, влияющие на рост количества тракдрайверов».

Когда его спросили об интермодальных перевозках, Денуайер сказал: «Из-за перегрузки сети движение грузов прервалось, несмотря на высокий спрос. В значительной степени из-за 200% + тарифов на китайские шасси и узлы с конца прошлого года [официально объявлено в мае], производство шасси на 35% ниже, чем должно быть на данном этапе цикла». В заключение он сказал: «На фоне, пожалуй, самого высокого спроса на грузовые перевозки за всю историю, из-за этих тарифов парк шасси в США сокращается, что затрудняет возможность быстро исправить ситуацию. Мы ожидаем, что это затронет объемы интермодальных перевозок в этот пиковый сезон и в последующий период».