Привлеченные высокими ставками тракдрайверы переходят на спотовый рынок

По данным компании DAT Freight and Analytics, которая управляет крупнейшей в отрасли сетью грузовых площадок, в связи с рекордно высокими темпами загрузки траков на прошлой неделе на спотовом рынке появилось больше грузоперевозчиков.

Общее количество грузов, размещенных на торговой площадке DAT, за неделю, закончившуюся 11 апреля, подскочило на 4,7%, но количество доступных траков в сети увеличилось на 5,3%. Сбалансированный рост количества грузов и заявленной вместимости позволил на прошлой неделе контролировать объемы загрузки Dry Vans и Reefers.

Среднее по стране соотношение грузов к количеству траков для Dry Vans не изменилось по сравнению с предыдущей неделей и осталось на уровне 5,3, это означает, что на каждый доступный трак приходилось 5,3 доступных груза. На прошлой неделе соотношение грузов к тракам для Reefers снизилось с 11,5 до 10,6, в то время как коэффициент загрузки Flatbed упал с 96,2 до 94,7, однако пропускная способность по-прежнему ограниченна.

Средние спотовые ставки по стране, апрель

• Dry Van: 2,66 доллара за милю, что на 1 цент выше, чем в среднем за март.
• Flatbed: 2,88 доллара за милю, что на 12 центов больше, чем в марте.
• Reefer: 2,97 доллара за милю, что на 3 цента больше, чем в марте.

Это средние спотовые ставки для грузоперевозок по стране за месяц до 11 апреля, включая расчетную топливную надбавку. Средняя цена на дизель по сравнению с предыдущей неделей по стране не изменилась и составила 3,14 доллара за галлон.

Объемы грузоперевозок для Dry Vans падают на 100 основных направлениях: средняя спотовая ставка увеличилась на 50 из 100 основных направлениях DAT для Dry Vans и была нейтральной на 19 направлениях, поскольку количество грузов, перемещаемых по этим 100 маршрутам, упало на 4,6% за неделю.

Направления для Dry Vans, на которые стоит обратить внимание: Лос-Анджелес — Стоктон в среднем стоили 3,79 доллара за милю, что на 11 центов больше, чем на предыдущей неделе. В Лос-Анджелесе пропускная способность остается ограниченной из-за больших объемов грузов из портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. Фрахт для Dry Vans из Лос-Анджелеса увеличился на 6 центов до 3,38 доллара за милю в среднем.

Объемы грузоперевозок для Reefers падают на основных направлениях: количество грузов, перемещаемых по 72 основным по объемугрузовнаправлениям DAT для Reefers, снизилось на 2,5% по сравнению с предыдущей неделей, хотя средняя спотовая ставка выросла на 38 из этих направлений и осталась нейтральной на 13.

Растет спрос на Reefers во Флориде: Reefers пользуются большим спросом во Флориде. Исходящие грузы для Reefers из Майами в среднем составляли 2,86 доллара за милю, что на 15 центов больше, чем на предыдущей неделе, а в Лейкленде — 2,59 доллара за милю, что на 16 центов больше. Онтэрио, штат Калифорния, оставался центром исходящих грузов: ставки по направлению от Онтэрио до Финикса подорожали на 20 центов до в среднем 4,49 доллара за милю, а направление Онтэрио -Стоктон подорожало на 14 центов до 3,88 доллара за милю.

Объемы грузов для Flatbed стабилизировались, но пропускная способность оставалась низкой: на прошлой неделе средняя спотовая ставка увеличилась на 48 из 78 ведущих направлений DAT по объему грузоперевозокдля Flatbed. Двадцать направлений остались нейтральными, а ставки на 10 направлениях снизились.

Вместимость Flatbeds особенно ограничена на юго-востоке США из-за активного строительства, производства и сельского хозяйства. На прошлой неделе четыре из пяти крупнейших по объему гразоперевозок направлений для Flatbeds были расположены в Техасе. На прошлой неделе наиболее загруженным маршрутом для всей страны был Хьюстон — Форт-Уэрт, в среднем 2,87 доллара за милю, что на 4 цента больше, чем неделю ранее. Обратный рейс стоил в среднем 2,56 доллара за милю.