Предельные цены на подержанные траки сохраняются из-за отставания в производстве траков класса 8

В июле цены на подержанные траки опережают рост цен на 31% по сравнению с первыми семью месяцами прошлого года, поскольку производство новых траков отстает, автопарки дольше держат оборудование, а аукционы и дилерские центры не могут получить новые траки.

Нехватка оборудования заставляет автопарки удерживать траки, которые в противном случае они могли бы отправить на аукцион или продать в розничные магазины подержанных траков. Это, в свою очередь, ведет к росту цен, хотя по данным ACT Research, в июле они упали на 3% по сравнению с июнем и на 19% в годовом исчислении, поскольку было доступно очень мало подержанных траков с небольшим пробегом.

Цены продолжают расти

Но средняя цена в прошлом месяце была на 45% выше, чем в июле 2020 года.

«Аукционы на траки класса 8 и розничные цены в июле снова установили рекорды, – сказал FreightWaves Крис Виссер, старший аналитик и менеджер по продукции для коммерческих автомобилей компании J.D. Power Valuation Services. – Постоянная нехватка новых траков ведет к тому, что пользователи хотят получить траки последних моделей вместо новых, а также дольше держат у себя оборудование».

«Я не думаю, что OEM-производители знают наверняка, как долго продлится нехватка полупроводников и запчастей», – сказал он. «Иностранные заводы по-прежнему периодически закрываются из-за вспышек COVID, и продолжаются сбои в доставке, поэтому целевые показатели постоянно перемещаются».

В результате, по словам вице-президента ACT Стива Тэма, запасы, поступающие на рынок подержанных товаров, сократились до минимума.

Ценообразование, скорее всего, достигнет пика примерно в середине 2022 года в зависимости от экономической деятельности и грузоперевозок, что приведет к высокому спросу и ограничению предложения.

Запрашиваемая цена на Freightliner Cascadia 2018 года, который рекламировал продавец подержанных траков Arrow Truck Sales в Чикаго, составила 84500 долларов, а пробег был 598 232 миль. В своем информационном бюллетене по коммерческим грузовым автомобилям J.D. Power сообщила, что траки со спальными кабинами всех марок 2018 модельного года с малым и средним пробегом в среднем стоили на аукционе 76265 долларов, что на 7% больше, чем в июне.

Прогнозы

Виссер сказал, что экономические условия – это все, когда нужно прогнозировать, как долго продержатся низкие поставки и высокие цены на подержанные траки.

«Мы, вероятно, увидим плато розничных цен, в то время как цены на аукционах будут приближаться к розничным», – сказал он. – В начале следующего года может произойти небольшой сезонный откат, но фундаментальные показатели не должны сильно измениться в этот период».