Появилось фото с трещиной на мосту на I-40, которое было сделано в 2019 году. Назревает скандал
Появилась фотография, сделанная в 2019 году, на которой видны повреждения моста на I-40, соединяющего Арканзас и Теннесси. Возможно, назревает скандал.
Во вторник, 11 мая, был поспешно закрыт мост Эрнандо де Сото на I-40 (также известный как мост через Миссисипи) после того, как во время плановой проверки обнаружили, по словам официальных лиц, серьезную «трещину в нижней части фермы моста».
На следующий день на встрече с журналистами официальные лица Министерства транспорта Арканзаса (ARDOT) заявили, что повреждение возникло где-то между вторником и последней проверкой моста в сентябре 2020 года — и до августа 2019 года.
Однако это объяснение быстро опровергли.
Пользователь Twitter Дэвид Манаско поделился в социальных сетях фотографиями, которые, как сообщается, были сделаны в июле 2019 года во время прогулки на катере. На фото видны повреждения в том же месте на мосту.
«Если все спрашивают, когда это началось, мы можем использовать фотографии и посмотреть, когда это могло произойти, — сказал Манаско агентству FOX 13 в Мемфисе. — У меня есть необработанные файлы. У меня 6 или 7 разных ракурсов. Я могу им показать, эти фото не были подделаны или изменены. Я сделал их ярче, чтобы было видно».
ARDOT теперь признает, что «более ранние доказательства повреждений» на мосту были обнаружены после просмотра видео, снятого инспектором с дрона.
«Сейчас мы изучаем, отмечалось ли повреждение в предыдущих отчетах, и какие действия были предприняты», — заявило ARDOT.
Согласно соглашению о мосте на I-40 между Арканзасом и Теннесси, ARDOT отвечает за регулярные и специальные проверки моста, а TDOT руководит техническим обслуживанием и ремонтом.
Вся ответственность сейчас лежит на ARDOT, и многие задаются вопросом, как это могло произойти.
На своем веб-сайте ARDOT сообщило, что после проверки в сентябре 2020 года, состояние моста оценили как «удовлетворительное».
Профессор инженерных наук Мемфисского университета Адель Абдельнаби недавно ознакомился с отчетом о проверке моста.
Он заявил местному изданию WMC 5, что был «удивлен» тем, что обнаружил.
«Когда я посмотрел на трещины, которые обнаружили инспекторы… Они не указали никаких трещин, относящихся к категории 4, то есть наиболее серьезных трещин», — сказал Абдельнаби.
Другие эксперты указали на ржавчину стальной балки как на доказательство того, что повреждения существовали уже довольно давно.
ARDOT отвергло это утверждение, заявив: «Мы знаем, что ржавчина вызывает беспокойство, но имейте в виду, что это очень влажная среда, и ржавчина может образоваться на стали без защитного покрытия всего за неделю».
Должностные лица транспортных ведомств обоих штатов вместе со следователями Федерального управления шоссейных дорог рассматривают несколько возможных «концепций временного ремонта», которые позволят полностью или частично открыть мост для движения автотранспорта.
Министерство транспорта штата Теннесси (TDOT) сообщило, что один вариант — это «установка стальной пластины для усиления секции с трещиной», а другой — «использование стальных стержней, которые будут прикреплены к мосту и перекроют участок с трещиной».
«Промежуточный ремонт даст время для изготовления нового компонента, который заменит поврежденный участок моста длиной 37 футов», — пояснило TDOT.
Пока никаких решений не принято.
Тем временем в 9:00 утра, в пятницу Береговая охрана США снова открыла движение по реке Миссисипи.
«Нет никаких признаков того, что мост продолжает разрушаться, — сказали в TDOT. — Мы изучили обширную программу моделирования моста, и убедились, что он безопасен для речного движения».
Мост закрыт на неопределенный срок.
