После оценки цепочки поставок Министерство транспорта определило, что необходимо увеличить количество парковок для траков, модернизировать порты и многое другое

После общей оценки цепочки поставок в США Министерство транспорта определило, что необходимо делать инвестиции во все: от парковки для траков до портов и информационных систем.

«Десятилетия недостаточных инвестиций в нашу инфраструктуру, беспрецедентный потребительский спрос на фоне быстрого восстановления нашей экономики и непрерывное давление со стороны пандемии создали огромную нагрузку на наши цепочки поставок», — заявил министр транспорта Пит Буттиджич в пресс-релизе.

Американские ассоциации грузоперевозчиков (ATA) быстро отреагировали на рекомендацию поддержать DOT и частный сектор в расширении доступных парковок для траков и обеспечении безопасности зон отдыха.

«В отчете подтверждается то, что ATA и тракдрайверы говорили в течение многих лет: отсутствие безопасной парковки для траков негативно влияет на нашу сложную цепочку поставок и, что более важно, делает и без того трудную работу намного более сложной», — сказал президент и генеральный директор Крис Спир.

«Нехватка парковочных мест для траков по всей стране снижает безопасность для всех участников дорожного движения, усугубляет давние проблемы с рабочей силой в отрасли, негативно влияет на здоровье и благополучие тракдрайверов, снижает производительность и приводит к ненужным выбросам парниковых газов».

В отчете указано, что при средних затратах и ​​сложности увеличение количества парковочных мест для траков будет иметь большое значение для цепочки поставок.

1 парковочное место на 11 тракдрайверов

Комментарии Спира появились через неделю после того, как он и Тодд Спенсер, президент и генеральный директор Ассоциации независимых владельцев-операторов (OOIDA), написали письмо, в котором призвали решить проблему нехватки парковок для траков.

В отчете Jason’s Law Report за 2019 год говорится, что 98% тракдрайверов регулярно испытывают проблемы с поиском безопасной парковки — по сравнению с 75%, о которых сообщалось в 2015 году.

«В конечном счете, повсеместную нехватку парковок для траков можно объяснить простой математикой — в Соединенных Штатах около 3,5 миллионов тракдрайверов и около 313 000 парковочных мест для траков по всей стране, — написали они. – На каждых 11 тракдрайверов приходится одно парковочное место для трака».

62 рекомендации

Упор на парковку — это лишь одна из 62 рекомендаций Министерства транспорта США, многие из которых направлены на устранение помех в портах за счет поддержки интеллектуальных транспортных систем, временных интермодальных площадок и систем связи, помогающих определять местонахождение продуктов или следующих грузов.

Потенциальные меры по поддержке грузовых перевозок включают в себя инвестиции в инфраструктуру заправки топливом с нулевым уровнем выбросов, помощь в согласовании часов работы в таких местах, как склады и интермодальные пересадочные пункты, а также призыв к Конгрессу отменить освобождение автотранспортных перевозчиков от сверхурочной работы в соответствии с Законом о справедливых трудовых стандартах.