План развития транспортной инфраструктуры Теннесси включает проекты платных полос

Министерство транспорта Теннесси представило 10-летний план развития транспортной инфраструктуры стоимостью 15 миллиардов долларов, который включает в себя несколько проектов по платным полосам движения.

В агентстве заявили, что план включает финансирование из годового бюджета рабочей программы TDOT в размере около 1,2 миллиарда долларов как минимум на следующее десятилетие, а также ассигнования в Общий фонд штата в размере 3 миллиардов долларов, предусмотренные законом о транспорте 2023 года.

Проекты платных полос

Пожалуй, наиболее примечательный компонент плана позволяет штату вложить деньги в четыре проекта строительства платных полос, которые будут отделены от основных полос.

Штат разрешит поставщикам строить и эксплуатировать новые полосы, обозначенные как «избранные полосы» (choice lanes), а также взимать плату за проезд с водителей, которые решат их использовать. Существующие полосы по-прежнему будут доступны бесплатно.

Комиссар по транспорту Бутч Эли заявил, что штат сможет инвестировать средства для покрытия части затрат на проекты взимания платы за проезд. Взамен штат будет получать процент от взимаемых сборов в течение 50 лет.

Участок I-24 от Нэшвилла до Мерфрисборо считается первым вариантом, который будет оборудован платными полосами движения. Другие участки дороги, на которых предусмотрены избранные полосы движения, — это I-65 от Нэшвилла до I-840 в Спринг-Хилл; I-24 вдоль Мокасин-Бенд в Чаттануге; и I-40 от пересечения с I-75 до State Route 158 штата к западу от центра города Ноксвилл.

Сторонники проектов утверждают, что избранные полосы движения помогут улучшить транспортный поток на полосах общего пользования. Кроме того, они отмечают, что партнерство с частным сектором для выполнения необходимых дорожных работ в отдельных районах позволит штату реализовывать проекты в местах.

Закон о модернизации транспорта

Штат будет использовать средства, полученные в соответствии с Законном о модернизации транспорта, для покрытия необходимого финансирования избранных полос движения.

Ранее в этом году губернатор Билл Ли подписал закон, предусматривающий сумму в 3,3 миллиарда долларов, который призван удовлетворить транспортные потребности по всему штату. Закон включает в себя разрешение Департаменту транспорта штата Теннесси развивать государственно-частное партнерство.

Губернатор заявил, что хочет развивать партнерские отношения для проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и обслуживания платных скоростных полос или избранных полос.

Его администрация заявила, что избранные полосы движения «позволят водителям легковых автомобилей и траков платить за пользование дополнительной полосой движения, которая обеспечит более точное время на поездку, сохраняя при этом возможность использовать традиционные полосы шоссе».

Проекты, которые заслуживают внимания

В 10-летний транспортный план включены 46 проектов, которые будут полностью или частично профинансированы за счет 3 миллиардов долларов.

«Поскольку семьи и предприятия продолжают переезжать в Теннесси в рекордных количествах, наши транспортные средства должны быть готовы обслуживать наших жителей и гостей», — сказал Ли в подготовленных замечаниях.

В TDOT заявили, что 10-летний план будет пересматриваться ежегодно с учетом меняющихся потребностей населения, экономики и инфраструктуры штата.

Большая часть, или 55%, из 15 миллиардов долларов предназначена для строительных проектов в списке 10-летних планов, а оставшиеся 45% заложены в бюджете на программы, на которые TDOT ежегодно выделяет средства в зависимости от потребностей. Эти программы включают, помимо прочего, замену покрытия и ремонт мостов.

Одним из примечательных проектов, которые штат планирует реализовать, является замена моста на I-55 через реку Миссисипи от Мемфиса до Арканзаса.

Агентство предлагает партнерство со штатом Арканзас и Министерством транспорта США для замены 75-летнего моста. В проекте не будет избранных полос движения.