Ожидается масштабное повышение платы за проезд по New York State Thruway
В понедельник представители New York State Thruway одобрили значительное увеличение платы за проезд на 2024 и 2027 годы.
Совет директоров Управления New York State Thruway проголосовал за увеличение тарифов платы за проезд для клиентов E-ZPass на 5% с 1 января 2024 года, и еще на 5% с 1 января 2027 года.
Кроме того, официальные лица заявляют, что к 2027 году тарифы платы за проезд по Non-NY E-ZPass и по Tolls by Mail увеличатся до 8,6 центов за милю.
Представители Thruway заявляют, что это первое общесистемное повышение платы за проезд для пользователей E-ZPass за 14 лет.
В 2024 и 2027 годах также будет увеличена плата за проезд по мосту Gov. Mario M. Cuomo. Для клиентов E-ZPass плата за проезд будет увеличиваться на 0,50 доллара каждый год до 2027 года. В 2027 году базовый тариф NY E-ZPass для легковых автомобилей составит 7,75 доллара. Увеличение тарифов платы за проезд коммерческих транспортных средств будет пропорционально увеличению тарифов для легковых автомобилей.
«В результате сегодняшнего голосования Совета директоров будут сохранены одни из самых низких тарифов платы за проезд в стране и будут удовлетворены общесистемные операционные потребности, потребности в обслуживании долга и капитале для нашего финансового плана, — заявил исполняющий обязанности директора-распорядителя Thruway Authority Фрэнк Г. Хоар. – Мы хотели бы поблагодарить отдельных лиц и представителей отрасли, присутствовавших на публичных слушаниях, тех, кто связался с нами, чтобы выразить свое мнение по поводу предложения, и избранных должностных лиц за их обратную связь. Это предложение было разработано для обеспечения безопасности и надежности Thruway путем предоставления Управлению дополнительных доходов, чтобы удовлетворить наши потребности, связанные с инфраструктурой и эксплуатацией».
Председатель совета директоров Thruway Джоан М. Махони заявила: «Корректировки платы за проезд, одобренные сегодня Советом директоров, были сделаны после годового публичного процесса, и они представляют собой ответственный подход к обеспечению постоянных инвестиций в 570-мильную систему Thruway на долгие годы вперед. Управление Thruway не получает никаких специальных налоговых поступлений на федеральном уровне, уровне штата или на местном уровне и полагается в первую очередь на деньги, полученные от платы за проезд, для содержания и эксплуатации Thruway, которая является одной из самых безопасных и надежных платных дорог в стране».
