Ожидается, к 2035 году Amtrak будет предоставлять услуги железнодорожных перевозок для еще 160 населенных пунктов

В четверг компания Amtrak объявила, что к 2035 году будет предоставлять услуги междугородных пассажирских железнодорожных перевозок еще более чем 160 населенным пунктам.

Железнодорожная компания сообщила, что в рамках своего проекта Amtrak Corridor Vision, опубликованного в четверг, компания сможет обслуживать еще 20 млн пассажиров.

«Настало время инвестировать в инфраструктуру и будущее нашей страны, — сказал генеральный директор Amtrak Билл Флинн. — Новое и улучшенное железнодорожное сообщение может изменить услуги перевозок в нашей стране, оно обеспечит более чистый воздух, меньшее количество транспорта на дорогах и соединит населенные пункты в нашей стране».

План будет реализован в сотрудничестве со штатами, местными сообществами, администрацией и другими заинтересованными сторонами. Он будет основываться на национальной сети Amtrak и объединит новые и улучшенные коридоры для расширения существующей системы.

Ассоциация пассажиров железнодорожного транспорта поддержала план Amtrak по расширению за счет создания 39 новых маршрутов и улучшения 25 существующих коридоров.

«Этот план представляет собой реалистичный проект расширения доступа к современным энергоэффективным пассажирским поездам еще 20 миллионам американцам каждый год к 2035 году, — сказал президент и главный исполнительный директор Ассоциация пассажиров железнодорожного транспорта Джим Мэтьюз. — Крайне важно, чтобы Конгресс предпринял необходимые шаги для поддержки действенной программы по развитию железной дороги в любом законопроекте об инфраструктуре. Это означает предсказуемое и целевое финансирование, механизм, который обеспечивает своевременное прибытие пассажиров на свои станции без вмешательства грузовых поездов и оптимизированный процесс открытия новых коридоров».

План предусматривает создание 39 новых маршрутов и большее количество поездок или других улучшений на 25 существующих маршрутах, что создаст потенциал для расширения или улучшения услуг для еще 20 млн пассажиров каждый год. План улучшит уровень обслуживания таких городах, как Хьюстон, Атланта и Цинциннати, а также обеспечит новую междугороднюю пассажирскую железную дорогу для Лас-Вегаса, Нашвилла, Колумбуса, Феникса и Уичито и улучшит доступ для поселков между ними.

По оценкам Amtrak, затраты на расширение в течение следующих 15 лет составят около 5 млрд долларов в год, или 175 млрд долларов, однако, по оценкам компании, экономический эффект будет значительно выше. Amtrak заявила, что ожидает увидеть экономический эффект в размере 195 млрд долларов, будет создано более 26000 постоянных рабочих мест, плюс 616000 человеко-лет занятости в период с 2021 по 2035 год.

«Американский народ достаточно долго ждал устойчивой междугородной пассажирской железнодорожной сети мирового класса, — сказал Флинн в письме в Конгресс. — Конгресс мог бы принять закон сегодня, чтобы начать претворять в жизнь видение Amtrak: создать Программу развития транспортных коридоров, принять Закон о трастовом фонде для междугородных пассажирских железных дорог и Закон о справедливости в отношении пассажиров железных дорог, а также внести ясность в закон, чтобы обеспечить справедливый доступ к принимающим железным дорогам для роста Amtrak».