Отчет о Flatbeds: спрос на Flatbeds падает вместе с доверием потребителей

Спрос на перевозки на Flatbeds снижается из-за сезонных факторов и, в отличие от последних лет, резкого снижения доверия потребителей к строительной отрасли. Надежным индикатором спроса на Flatbeds в течение многих лет был Индекс настроений потребителей на покупку жилья Fannie Mae (Home Purchase Sentiment® — HPSI), который отражает настроения потребителей при покупке/продаже жилья и другие показатели. Индекс HPSI за сентябрь снизился на 1,2 пункта до 60,8, что является седьмым месячным снижением подряд и самым низким уровнем с 2011 года. Опрошенные потребители сообщили об ожиданиях повышения ипотечных ставок в течение следующих 12 месяцев и впервые с мая респонденты не ожидают снижения цен на жилье.

По словам Дуга Дункана, старшего вице-президента и главного экономиста Fannie Mae, «75% потребителей по-прежнему считают, что сейчас неподходящее время для покупки дома, причем большинство из них в качестве основных причин называют высокие цены на жилье, неблагоприятные экономические условия и условия ипотечных ставок. Пока предложение ограничено, а давление на доступность продолжает сдерживать потенциальных покупателей жилья из-за повышенных цен и ипотечных ставок, мы ожидаем, что продажи жилья останутся слабыми».

Медвежий прогноз в опросе HPSI был подтвержден в сентябрьском отчете Бюро переписи населения США по строительству нового жилья, опубликованном на прошлой неделе. В сентябре было начато строительство 892 000 домов для одной семьи, что на 4,7% ниже пересмотренного августовского показателя в 936 000 и на 18,5% ниже в годовом исчислении. Количество проектов домов на одну семью упало до самого низкого уровня с мая 2020 года в прошлом месяце, сократившись во всех регионах, кроме юга, где объемы выросли на 2,5% в месячном исчислении.

Обзор рынка

Все ставки, представленные ниже, не включают топливный сбор, если не указано иное.

В Аризоне количество доступных Flatbeds сократилось после увеличения ставок на магистральные перевозки на 8% до 1,37 доллара за милю. На международном рынке Ногалеса, штат Аризона, количество доступных Flatbeds также сократилась на прошлой неделе: ставки выросли с 0,09 долларов за милю до 1,48 долларов за милю, обратив вспять трехнедельный спад. На прошлой неделе на большинстве исходящих маршрутов из Ногалеса спотовые ставки снизились, за исключением ставок для грузов, находящихся в 470 милях к северу от Лас-Вегаса. Ставки на магистральные перевозки на этом маршруте резко выросли на прошлой неделе и составили 2,31 доллара за милю, что на 0,74 доллара за милю выше, чем в среднем за сентябрь, и на 0,48 доллара за милю выше, чем в предыдущем году.

В Гранд-Рапидс на прошлой неделе количество доступных Flatbeds было ограниченным — спотовые ставки выросли почти на 0,30 доллара за милю до 2,84 доллара за милю после снижения в течение предыдущих двух недель. На прошлой неделе, после падения на 1,48 доллара за милю с января, ставки на магистральные перевозки из Гранд-Рапидс в Уилмингтон, Северная Каролина, изменили курс, увеличившись до 1,88 доллара за милю. На Западном побережье количество доступных Flatbeds, как правило, было ограниченным: рынок Рино, штат Невада, сообщил о росте ставок в недельном исчислении на 0,07 доллара за милю до в среднем 2,21 доллара за милю для исходящих грузов. Дальше на север, на большом рынке Портленда, штат Орегон, спотовые ставки увеличились на 0,04 доллара за милю до 2,36 доллара за милю после увеличения количества размещенных грузов на 38% в недельном исчислении.

Соотношение грузов к тракам (LTR)

Количество размещенных грузов для Flatbeds уменьшилось на 8% в недельном исчислении и теперь на 61% ниже, чем в предыдущем году, как для Dry Vans и Reefers, количество размещенных грузов для которых почти идентично уровням конца 2018 и 2019 годов. Количество доступных Flatbeds на прошлой неделе оставалось неизменным, как и в течение предыдущего месяца, несмотря на то, что в конце октября количество размещенного оборудования оставалось на самом высоком уровне за последние шесть лет. В результате уменьшения количества размещенных грузов соотношение грузов к тракам (LTR) на прошлой неделе снизилось на 8% в недельном исчислении: с 12,70 до 11,64.

Спотовые ставки

Спотовые ставки для магистральных перевозок на Flatbeds снизились на 0,12 доллара за милю за предыдущие две недели после снижения на 0,05 доллара за милю на прошлой неделе. На прошлой неделе спотовые ставки по стране в среднем составляли 2,09 доллара за милю, что чуть более чем на 0,54 доллара за милю ниже, чем в предыдущем году, на 0,13 доллара за милю ниже, чем в 2018 году, и всего на 0,03 доллара за милю выше, чем в 2017 году. Спотовые ставки для Flatbeds снизились на 0,58 доллара за милю с начала года, а с 1 июня — на 0,56 доллара за милю.