OOIDA работает над тем, чтобы включить грузоотправителей и получателей грузов в законопроект, который требует предоставить тракдрайверам доступ к туалетам

В понедельник представители отрасли грузоперевозок встретились с комитетом Сената, чтобы обсудить возможные улучшения предстоящего законопроекта, который потребует, чтобы тракдрайверам был предоставлен доступ к туалетам.

Встреча состоялась виртуально 21 февраля, и в ней приняли участие OOIDA, Вашингтонская ассоциация грузоперевозчиков и Комитет Сената по труду, торговле и делам племен. На встрече прошло обсуждение одобренного Палатой представителей законопроекта HB1706.

Сейчас законопроект требует от операторов терминалов, портов и розничных торговцев в Вашингтоне предоставить «достаточное количество туалетов» для тракдрайверов в зонах терминала, куда операторы имеют доступ, например, внутри ворот и на стоянках траков, если это не будет представлять «очевидной угрозы здоровью или безопасности» тракдрайверов. И стационарные туалеты, и био-туалеты соответствуют условиям законопроекта. Законопроект рассматривает права всех тракдрайверов, которые участвуют в погрузке, разгрузке или транспортировке грузов на терминалы и обратно.

Во время встречи в понедельник вице-президент OOIDA Леви Пью объяснил законодателям, что законопроект будет касаться «основной человеческой потребности», которая в течение многих лет оставалась ежедневной проблемой для тракдрайверов. Пью даже потребовал обновить формулировку законопроекта, чтобы включить в него грузоотправителей и получателей грузов, а не только порты и розничных продавцов.

«Я не могу вам сказать, сколько грузоотправителей и получателей грузов, у которых я работал за эти годы, не могли предоставить тракдрайверам возможность воспользоваться туалетом, — сказал Пью. – Позвольте мне перефразировать: в большинстве мест были туалеты, но многие просто не позволяли мне ими воспользоваться».

Пью заявил, что, если Вашингтону удастся принять этот законопроект, другие штаты могут последовать его примеру.

«Штат Вашингтон признают национальным лидером в таком важном, но столь сложном вопросе, и, надеюсь, это побудит другие штаты последовать вашему примеру».