NTSB считает, что плохое самочувствие тракдрайвера стало причиной аварии, в результате которой погибли пять детей и еще один тракдрайвер
В четверг Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал отчет об аварии с пожаром на шоссе Флориды в 2019 году, в результате которой погибли пять детей и два тракдрайвера.
В отчете NTSB об аварии 27 мая 2021 года рассматривается авария с участием нескольких транспортных средств, которая произошла 3 января 2019 года на I-75 недалеко от Алачуа, Флорида.
Дорожный патруль Флориды сообщил, что трак, которым управлял 59-летний Стив Холланд, ехал на север по шоссе I-75, около 15:40 он врезался в Honda Accura.
И трак, и Honda врезались в дорожное заграждение и выехали на полосы I-75 в южном направлении, затем врезались в фургон, принадлежащий церкви, и второй трак. В аварию попал также пикап.
В фургоне, который направлялся в Диснейленд, находились дети. В результате аварии пятеро детей погибли: Джоэл Клауд, 14 лет, Джеремия Уоррен, 14 лет, Сьерра Борделан, 9 лет, Кара Дескант, 13 лет, и Бриана Дескант, 10 лет.
Холланд и 49-летний тракдрайвер Дуглас Болкема также скончались.
Из отчета NTSB, опубликованного четверг:
… Тракдрайвер потерял управление, автомобиль пересек разделительную полосу и столкнулся с несколькими транспортными средствами, которые двигались по встречным полосам движения. Согласно следам на проезжей части, видео с видорегистратора и показаниям свидетелей, тракдрайвер не пытался маневрировать, когда трак свернул через разделительную полосу и поехал на встречные полосы. В результате аварии семь человек погибли, восемь получили ранения. В аварии участвовали пять автомобилей.
Результаты вскрытия выявили «ишемическую болезнь сердца», что могло послужить причиной смерти тракдрайвера, однако у водителя был ряд заболеваний, и он принимал лекарства, которые также могли стать причиной плохого самочувствия.
Во время своего последнего медицинского осмотра тракдрайвер не сообщил ни всех своих заболеваниях, ни о лекарствах, которые он принимал. Из-за того, что он не сообщил о своем состоянии медицинским экспертам, он смог получить медицинские справки, сроком действия на два года. Следователи NTSB отметили, что, если бы тракдрайвер сообщил соответствующую информацию о своем здоровье, он бы получил медицинских справки на более короткий срок, но предсказать его плохое самочувствие в день аварии было невозможно.
Следователи NTSB определили, что у трака Eagle Express, Freightliner 2016 года выпуска с полуприцепом Vanguard 2018 года, не было явных дефектов, которые могли бы привести к аварии. Анализ записей технического обслуживания и поиск в базе данных отзыва по вопросам безопасности не выявил факторов, относящихся к событиям в этой аварии.
