Новое исследование показывает рост числа такдрайверов, ищущих новую работу в отрасли

Согласно данным нового агентства  Conversion Interactive Agency  (CIA) и компании People. Data. Analytics., 40,2% тракдрайверов ищут новую работу в отрасли, что на 3% больше, чем весной, когда 37% заявили, что активно ищут работу.

Это самый высокий процент водителей, заявивших, что они ищут новую работу, с тех пор как CIA и PDA начали задавать этот вопрос весной 2021 года.

Кроме того, водители сообщили, что они высоко ценят отзывы водителей в Интернете, когда дело доходит до принятия решения о переходе на работу к другому перевозчику. На вопрос, читают ли они онлайн-обзоры перевозчиков или просто смотрят на звездный рейтинг, 58,4% ответили, что читают и то, и другое, поэтому онлайн-обзоры водителей – это важный компонент стратегии управления онлайн-репутацией перевозчика.

«По мере того, как мы продвигаемся дальше в эпоху цифровых технологий, становится все более очевидным, что перевозчикам необходимо внедрять инновационные технологии, иначе они рискуют отстать от конкурентов в найме и удержании сотрудников, — сказал Келли Уолкуп, президент и главный исполнительный директор CIA. — Тракдрайверы создают онлайн-сообщества и основывают свой следующий карьерный шаг на отзывах других водителей. Они используют социальные и цифровые медиа для поиска новой работы водителем, и технологии постоянно развиваются».

В то время как онлайн-отзывы водителей являются определяющим фактором в том, как профессиональные водители выбирают перевозчика, 54,6% сказали, что они с большей вероятностью примут предложение, если им предложат премию при приеме на работу. Данные опроса водителей включает в себя информацию по различным темам, влияющим на водителей сегодня, включая не только темы обсуждаемые водителями, но и другие проблемы, которые стоят перед отраслью.

Учитывая недавнее снижение объемов грузоперевозок за последние несколько месяцев, 27,2% водителей заявили, что их количество миль колебалось, а 24,8% сообщили, что не заметили изменений.

«Почти 50% водителей заявили, что их пробег либо уменьшился, либо колебался в течение последних 6-12 месяцев, — сказал Скотт Дисмьюк, вице-президент по операциям PDA. — Одна вещь, которую следует иметь в виду, это то, что водители, которые являются новичками в отрасли, не сталкивались с «типичным» рынком грузоперевозок, поэтому эти цифры увеличиваются с водителями, которые вошли в отрасль в течение последних двух лет. Следующие несколько месяцев будут иметь решающее значение для отслеживания объемов грузоперевозок, и перевозчики должны продолжать сообщать об этих сменах своим водителям в качестве главного приоритета в своих усилиях по удержанию сотрудников».

В ходе опроса водители также ответили на вопрос: могут ли проблемы с грузоотправителем/грузополучателем и задержки привести к тому, что они уволятся с работы? Подавляющее большинство, 72,3%, ответили отрицательно, поскольку водители редко обвиняют своего перевозчика. Однако на вопрос, ожидают ли они того, что их оператор решит эти проблемы, 75,7% ответили утвердительно.

«Хотя данные говорят нам о том, что водители не обвиняют своего перевозчика в проблемах и задержках, связанных с грузоотправителями/грузополучателями, для перевозчиков крайне важно работать со своими грузоотправителями/грузополучателями, чтобы решить любые проблемы, прежде чем они повлияют решение уйти с работы, — сказал Дисмьюк. — Для перевозчиков крайне важно, чтобы водители могли сообщать об этих проблемах, поскольку они ожидают, что вы сообщите о том, как вы справляетесь с ситуацией. Часто водители не понимают, что не всегда есть быстрое решение, поэтому в таких ситуациях ключевое значение имеет общение».

По словам Дисмьюка, по мере развития экономики, удержание водителей будет оставаться проблемой для транспортных компаний. «Удержать водителей непросто».

«В игру вступает множество индивидуальных факторов, — сказал Дисмьюк. — Перевозчикам необходимо хорошо разбираться в своих данных, в том, что говорят их водители, и, что более важно, в том, кто это говорит. Перевозчики, которые могут быстро выявлять и решать проблемы водителей, получат преимущество».

Пройдите по ссылке, чтобы получить доступ к полному отчету об опросе водителей.