Nikola: благодаря приказу CARB трак на водородных топливных элемента Tre на один шаг ближе к серийному производству

Nikola Corp. объявила, что ее электрический трак Tre на водородных топливных элементах стал на шаг ближе к тому, чтобы выйти на рынок.

Nikola получила исполнительный приказ Калифорнийского совета по воздушным ресурсам с нулевым уровнем выбросов трансмиссии, который необходим для участия в Калифорнийском проекте поощрения гибридных траков и автобусов, а также траков и автобусов с нулевым уровнем выбросов (HVIP). Nikola подала заявку на право трака на топливных элементах Nikola Tre участвовать в программе HVIP с базовой суммой поощрения в размере 240 000 долларов за трак на топливных элементах.

Распоряжение CARB является сертификатом соответствия правилам CARB для силовых агрегатов с нулевым уровнем выбросов, которые соответствуют определенным стандартам выбросов, требуемым для продажи в Калифорнии.

По информации Nikola, HVIP — это программа поощрения в порядке очереди, которая не требует вывода из эксплуатации и утилизации существующих дизельных транспортных средств, как это делают многие программы поощрения.

После окончательного утверждения HVIP покупатели Nikola Tre FCEV в 2023 году смогут претендовать на базовое вознаграждение в размере 240 000 долларов за трак; 270 000 долларов за трак для парка, занимающегося перевозкой грузов в портах; или до 288 000 долларов за трак для парков из 10 траков или менее, выполняющих перевозки в портах и расположенных в неблагополучном районе. Соответствующие требованиям парки, которые не занимаются перевозками в портах, могут получить до 30 ваучеров HVIP, а парки, занимающиеся перевозками в портах, могут получить до 50 ваучеров.

«Получение этого исполнительного распоряжения CARB — важный для Nikola шаг, сделанный в поддержку запуска Tre FCEV в Калифорнии, нашего первого приоритетного рынка для этого варианта трансмиссии с нулевым уровнем выбросов», — пояснил президент и главный исполнительный директор Nikola Майкл Лохшеллер. Ожидается, что полноценные поставки начнутся во второй половине 2023 года.

«Мы ожидаем, что финансирование, доступное через HVIP, приведет к конкурентоспособной общей стоимости владения траком Tre FCEV, работающим на водородном топливе и инфраструктуре, которую мы разрабатываем и которая будет обслуживаться нашей местной дилерской сетью».

Ожидается, что у Nikola Tre FCEV с запасом хода до 500 миль будет один из самых больших запасов хода среди всех коммерчески доступных траков класса 8 с нулевым уровнем выбросов, при этом будет более низкий вес по сравнению с аккумуляторными электрическим траками класса 8 с аналогичным запасом хода. Tre FCEV хорошо подходит для различных применений, начиная от перевозки грузов в портах и интермодальных перевозок и заканчивая региональными городскими FTL- и LTL-перевозками, а также некоторыми специализированными вариантами использования для перевозки грузов.

По оценкам Nikola, время заправки транспортных средств на топливных элементах на заправочных станциях Nikola составит менее 20 минут, исходя из ожидаемых технологических усовершенствований. Nikola приступила к реализации своей программы развития станций заправки водородом в Калифорнии и объявила о трех местах размещения станций в августе 2022 года.

Согласно Nikola, в 2023 году покупатели аккумуляторных траков и траков на топливных элементах Nikola Tre также будут иметь право на дополнительные 40 000 долларов в виде налоговых льгот на чистые коммерческие транспортные средства от федерального правительства в связи с принятием Закона о снижении инфляции.

Аккумуляторный электрический трак Tre от Nikola с запасом хода до 330 миль прошел сертификацию HVIP в Калифорнии в январе 2022 года. Покупатели аккумуляторного электрического трака Nikola Tre BEV в Калифорнии могут претендовать на поощрение в размере 120 000 долларов за трак и 150 000 долларов для парков, выполняющих перевозки в портах, что поможет снизить общую стоимость владения. Серийное производство аккумуляторного электрического трака Tre началось в марте 2022 года, и он уже доступен для покупки и доставки.