Не берите трак в лизинг на Route One.

Не советую брать трак в лизинг в компании Route One Specialized, она же Route One LLC, она же Atlasib Inc – офис и СТО работает под вывеской Tarp System.

Эта компания берет траки у Penske и Compas в ужасном состоянии и отдают вам. За 2 месяца поменял 4 трака.

Первый трак перестал заводиться в первый же день, после 6 часов эксплуатации. Поехал я на нем из Чикаго в Колорадо во вторник, а разгрузился только через 8 дней. За это время 3 раза трак был эвакуирован на СТО, 4 раза приезжали “ремонт на дороге”.

В Колорадо трак умер окончательно и когда ехал по I-70 с горы, появилась надпись, что мол все, коробка умерла и нужно везти этот трак на дилерскую. Нашли подменный трак на ручке сразу ( до этого говорили, что в радиусе 500 миль ничего нет).

Доехал до Чикаго. Хотели чтобы около месяца поработал на этом траке и потом когда починят трак в Колорадо, сделал обмен. Отказался. На что сказали, что есть почти новый трак, уже подготовили, ждет тебя. Приехал. Трак не заводится. Не волнуйся, говорят, сейчас подкурим и поедешь, просто он долго стоял. Подкурили и поехал. Через неделю был мороз минус 20 и после выходных трак не завелся. Поменяли фильтра, аккамуляторы, затянули в шап, ночь постоял и не заводится. Стартер умер. ( Потом высчитали за работу 288 долларов. Мол, если бы я добавку в дизель залил, то ничего бы и не было)
Дали другой трак…….и тот через дней 10 умер на загрузке и поехал я опять на эвакуаторе)))
В общем за траками не смотрят вообще и даже когда надо было что нибудь сделать по мелочи, говорили сделаем, но ничего не делали.

Условия были;
900 долларов в неделю за трак.
Конестога 375 долларов в неделю.
Страховка на трак 125 долларов в неделю.
Страховка на груз 245 в неделю.
Плюс 0,10 центов за милю и 12% от гросса.
К диспетчеру и ценам на груз вопросов не было.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТУ КОМПАНИЮ! НЕ ТРАТЬТЕ СВОЕ ВРЕМЯ!