Наконец-то разработаны планы по функциональной системе оповещения о мосте на Independence Avenue Bridge
Город Канзас-Сити и железная дорога KCT наконец достигли соглашения и вскоре построят новую структуру, чтобы предотвратить столкновение траков с печально известным мостом на Independence Avenue Bridge.
Городские власти и KCT Railway договорились разделить расходы на приспособление с предупреждающей высотой, которая оценивается в 150 000 долларов. Предупреждающий зазор высоты представляет собой ряд пластиковых труб, подвешенных над проезжей частью на высоте приближающегося моста. Если трак ударяется об это приспособление, трубы издают звенящий звук, который отчетливо слышен внутри трака, указывая водителю, что он не проедет под приближающимся мостом и должен развернуться.
Идея предупреждающего приспособления пришла из Сан-Антонио, где была аналогичная проблема с траками и низким мостом. Чиновники в Сан-Антонио говорят, что решение работает очень хорошо с момента его установки.
«После того, как мы установили это приспособление, все заработало очень хорошо, — сказал Пол Берри из Сан-Антонио».
Когда начнется строительство системы оповещения на мосту Independence Avenue Bridge, пока неясно. С января 2020 года на мосту произошло 32 столкновения траков с мостом.
«Я надеюсь, что это будет сделано в первом квартале следующего года. Нет никаких причин, по которым это действительно невозможно», — сказал мэр Канзас-Сити Куинтон Лукас.
