На U.S. 69 в Канзасе появятся платные полосы

Чиновники штата Канзас заложили основу для проекта 69Express, первого в штате проекта по строительству платных скоростных полос.

По данным Министерства транспорта Канзаса, ожидается, что к 2050 году количество транспортных средств на U.S. 69 увеличится на 450%. Проект KDOT 69Express уменьшит заторы за счет расширения шоссе с юга от 151st Street до севера от 103rd Street в Оверленд-парке, штат Канзас.

Проект 69Express добавит к U.S. 69 две новые полосы движения — одну на север и одну на юг.

Плата за новые полосы будет взиматься с использованием динамического ценообразования, которое поможет справляться с заторами, поддерживая свободный поток транспортных средств на экспресс-полосах и уменьшая транспортный поток на двух полосах, на которых не взимается плата.

Развязки, соединяющие U.S. 69 с местной сетью улиц, будут изменены. Проект также включает в себя завершение новой развязки на 167th Street.

69Express частично финансируется за счет федерального двухпартийного закона об инфраструктуре.

Строительство нового объекта запланировано на весну этого года. Скоростные полосы планируется открыть к концу 2025 года.

«Мы гордимся тем, что поддерживаем Министерство транспорта Канзаса и его партнеров в инвестировании, чтобы сделать один из самых загруженных транспортных коридоров штата более безопасным для всех пользователей — независимо от того, перевозят ли они грузы или пытаются добраться до работы вовремя, — сказал Шайлен Бхатт, администратор Федерального управления шоссейных дорог. – Этот проект повысит безопасность путешествий и будет способствовать росту сильной местной экономики во всем регионе Канзас-Сити».

По данным KDOT, U.S. 69 – это самая загруженная четырехполосная магистраль в Канзасе. Кроме того, ей отдают самый высокий приоритет при благоустройстве: 91% жителей считают, что шоссе нуждается в улучшении. Ожидается, что к 2040 году задержки в пути увеличатся в три раза, а поездка по всему коридору займет 30 минут и более.

Уровень аварийности в коридоре 69Express на 53% выше, чем в среднем по штату. Кроме того, существующему дорожному покрытию и мостам около 50 лет.