Мост George Washington перешел на безналичный расчет

Вниманию водителей, которые собираются ехать по мосту George Washington: оплата наличными не принимается.

С воскресенья водители, желающие пересечь реку Гудзон из Нью-Джерси в Нью-Йорк, используют электронную систему взимания платы.

Номерные знаки водителей без E-ZPass, которые должны были бы платить наличными, будут фотографироваться с помощью камер наблюдения, а счета будут отправляться по почте.

Этот шаг, сделанный администрациями портов Нью-Йорка и Нью-Джерси, призван уменьшить заторы на мосту, самом загруженном из трех переходов через реку Гудзон, за которыми следит агентство.

«Многие сторонники давно призывают к этому, и это долгожданный шаг», — сказал Том Райт, президент Ассоциации регионального планирования.

С введением новой системы нынешние пункты взимания платы уберут, и напоминание о хорошо известной главе из политической истории Нью-Джерси, «Бриджгейт», исчезнет.

В 2013 году движение в Форт-Ли, штат Нью-Джерси, было затруднено в течение нескольких дней, когда группа республиканских политических деятелей заблокировала некоторые подъездные пути, ведущие к пунктам взимания платы, в отместку за то, что мэр-демократ не поддержал переизбрание тогдашнего губернатора Криса Кристи.

Кристи обвинения предъявлены не были, но два человека были осуждены по федеральным обвинениям. Позднее эти приговоры были отменены Верховным судом. Человеку, который признал себя виновным, это признание было отменено.

Мост George Washington — это не только пункт въезда в Нью-Йорк, но также через него по I-95 ежегодно проезжают миллионы автомобилей. Администрация порта заявила, что в прошлом году по нему в восточном направлении проехало более 49 миллионов автомобилей, и это наиболее часто используемый тракдрайверами переезд через реку Гудзон.

По данным властей порта, безналичная оплата проезда в туннеле Holland действует с декабря 2020 года, и ожидается, что она начнет действовать в туннеле Lincoln в конце этого года.

Райт сказал, что электронная система оплаты дорожных сборов будет обслуживать «большее число водителей быстрее и эффективнее». Но, он предупредил, что это не означает, что больше не будет заторов, поскольку транспортные средства съезжаются сюда, чтобы пересечь пролет.

«Это не волшебная палочка», — сказал он.